11月11日，中国汽车工业协会发布2026年10月汽车产销数据。10月，我国汽车产销均超过300万辆，环比增长、同比下降。其中，新能源汽车销量同比增长13.1%，占汽车新车总销量的64.3%；汽车出口106.6万辆，连续五个月超过100万辆。

数据显示，10月汽车产销分别完成306.3万辆和301.6万辆，环比分别增长2.5%和2%，同比分别下降8.8%和9.2%。今年1—10月，汽车产销分别完成2631.8万辆和2628.6万辆，同比分别下降5%和5.1%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，10月汽车产销同比下降，与去年同期基数较高有关。国内市场仍面临较大压力，10月汽车国内销量同比下降26.6%，同比降幅已连续七个月超过20%。

在整体市场承压的背景下，新能源汽车保持增长。10月，新能源汽车产销分别完成201.7万辆和194万辆，同比分别增长13.8%和13.1%。今年前10月，新能源汽车产销分别完成1450.9万辆和1441.1万辆，同比分别增长11.5%和11.3%，累计销量占汽车新车总销量的54.8%。

乘用车市场的动力结构变化更为明显。10月，新能源乘用车在国内乘用车市场的销量占比超过七成，传统燃料乘用车国内销量则同比下降49.4%。新能源汽车市场份额持续提升，反映出技术迭代、产品供给与消费接受度共同推动的结构性变化。

分车型看，10月乘用车产销分别完成271.3万辆和266.2万辆，同比分别下降9.4%和10.1%；商用车产销分别完成35万辆和35.4万辆，同比分别下降3.7%和1.8%。从累计表现看，前10个月乘用车销量同比下降6.6%，商用车销量同比增长5.3%。

中国品牌乘用车市场份额继续保持高位。10月销量为211.1万辆，同比下降1.7%，占乘用车总销量的79.3%；前10月累计销量1685.4万辆，同比增长0.3%，销量占比为74.5%。

出口是汽车市场的重要增长支撑。10月，我国汽车出口106.6万辆，环比增长1.3%，同比增长60.2%；前10月累计出口927.1万辆，同比增长65.1%。其中，10月新能源汽车出口60.6万辆，同比增长1.4倍，新能源汽车出口占汽车出口总量的比例已连续五个月超过50%。

陈士华预计，全年汽车出口将超过1100万辆。随着出口规模扩大，新能源汽车在出口中的占比同步提升，中国汽车海外业务正呈现规模增长与产品结构调整并行的特点。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力
广州日报新花城编辑：李光曼