11月9日,2026中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛在广交会展馆D区开幕。作为2026广州轨道交通周的核心活动之一,本届展会汇聚全球28个国家和地区的519家产业链企业,我国首列具身智能数字地铁列车VELLINK、首列大坡道全景观齿轨列车均以实车亮相。中国中车以“共建城市轨道交通价值创造力”为主题,带来“轩臻”中国标准城轨列车全系列产品,成为现场焦点。
记者在现场看到,5万平方米展馆内设置了城轨实车与车辆系统及装备供应链、基础设施、信号通信与智能数字化、运营维护与既有线更新改造等六大专业展区,还有科普互动体验专区和文创市集。从既有线改造到智慧数字化,从装备制造到运营服务,城轨交通的新产品、新技术和新方案集中登场。
▍“轩臻”八款车型覆盖通勤与市域快线
中国中车展台上,“轩臻”中国标准城轨列车全系列产品集中亮相。该系列包括80A、80B、120A、120B地铁车型,以及160A、160C、160D、200D市域车型,八款车型覆盖不同速度等级和应用场景。列车具备“车地一体化”协同能力,目标是让整车与配套系统配合得更顺,为市民提供更安全、可靠、舒适、便捷的出行体验。

两款新型城轨列车实车成为观众“打卡点”。其中,中车长客带来的具身智能数字地铁列车VELLINK,也就是绿智融合数字地铁列车,以中国标准地铁为基础研制,面向未来5至10年的前沿技术,实现21项技术创新和重量、噪音、能耗、效率、成本、载员六大指标提升。车辆搭载大量传感器,可自动感知周围环境,自动调节车内照明;传统司机室区域被简洁操作台和大面积玻璃窗取代,乘客看风景的空间更大了。目前该车仍处于试验阶段。

另一款是我国首列大坡道全景观齿轨列车,将应用于都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目。“它最大的特点是具备轮轨和齿轨两种动力方式。”中车株机总体设计师赵青选介绍,列车在坡度不大时采用轮轨模式,速度可达120公里/小时;在大坡度时采用齿轨模式,运行速度约30公里/小时,爬坡能力可达千分之一百二的坡度,“前进600米能往上爬20层楼的高度”。车辆兼顾全景观光体验,为山地旅游提供新的轨交方案。
▍从跨城大动脉到城市微循环都有方案
中国中车此次展出的城轨装备,覆盖从跨城大动脉到城市微循环的不同速度层级和运量需求。城际动车组方面,CINOVA2.0智能列车、新一代智能城际市域C型动车组等车型,可适配粤港澳大湾区等城市群跨城通勤与市域快线场景,推动区域轨道交通一体化衔接。氢能源有轨电车、单轨、空轨、智轨等中低运量车型,则可用于城市接驳、景区观光、中小城市主干等不同场景。

在整车技术升级的同时,中国中车还展示了车地一体化系统解决方案,整合信号、供电、工务、场段、乘客服务等多个板块。同步亮相的列车自主运行系统(TACS)、多源融合主动式供电系统,分别代表列车控制从“自动运行”到“自主运行”的跨越、列车供能从“单向输电”到“主动调配”的转变。展台上灵活动作的智能巡检机器人,则是工业机器人技术在车辆运维场景中的新应用。基于车地一体化系统解决方案,中国中车还推出城市轨道交通既有线数智升级改造方案,致力于低风险、低成本、高效率实现既有线路“智能化、绿色化、融合化、自主化”升级改造。

关键核心部件方面,中国中车集中展示覆盖绿色动力、核心控制、减振降噪、安全保障等方向的创新成果。氢燃料电池系统、碳化硅永磁牵引变流器让驱动更低碳;电驱机械制动系统、TSN中央控制单元让列车控制更精准智能;应用新材料、新工艺的弹性车轮、空气弹簧让乘车体验更舒适;全氟己酮灭火装置则为列车运行安全提供更多保障。
▍广州城轨产业链加速“走出去”
展会也是国内外城轨企业对接合作的窗口。本届展会邀请237位海外嘉宾,来自东南亚、中亚、南亚、西亚、欧洲、北美、南美、非洲等区域,覆盖28个国家和地区的城轨交通业主单位、政府部门和行业机构,包括新加坡地铁、河内地铁、伊斯坦布尔地铁、马德里地铁、墨西哥城地铁等。

广州地铁集团海外事业部总经理姚世峰介绍,作为广州市15个战略性产业集群之一,2025年广州轨道交通产业规模已超3000亿元,同比增长9.6%,近三年产业规模年均复合增长率约10%,产业链企业超900家。依托30多年全产业链积累,广州地铁集团累计落地海外项目61个,合同总额超52亿元,业务覆盖全球22个国家和地区。“未来,海外业务是我们战略规划的第二增长曲线。”
西门子交通也在展会重点展示上海轨道交通22号线(崇明线)项目成果。西门子交通大中华区负责人聂思拓表示,中国不仅拥有全球规模领先的轨道交通市场,更是新技术应用和产业创新的重要实践场。
除了面向专业观众,本届展会也向公众敞开大门。城轨研学、城轨科普、文创市集、专业参观团等活动同步推出,观众可以走近城轨实车,近距离感受装备魅力。据悉,MetroTrans 2026将持续至11月11日。
文/广州日报新花城记者:董业衡
图/广州日报新花城记者:吴子良
广州日报新花城编辑:时秀芙