低空经济持续升温，无人机操控员考证热随之而来。面对市场上数量众多的培训机构，学员该如何选择？带着疑问，2026年11月10日，记者实地探访位于广州市黄埔区长洲岛隆平院士港的黄埔飞校，地铁口、真草皮、教学一体，真诚服务、亲民价格……这家2025年7月曾出现在央视《朝闻天下》报道中的培训机构，用一份“全要素”的硬件与教学清单，给出了自己的答案。

黄埔飞校训练场全景（院士港二期）

交通：地铁口约100米，广州南站36分钟直达

下午四点，训练场上四个独立训练区都有学员在轮飞，校长温超祥刚从二楼教室下来。“选培训机构和选驾校一样，先看场地，再看交通，最后看价格。”他说，黄埔飞校的通勤参数，在同行业中颇为少见：地铁7号线长洲站B出口出来，步行约100米即到；从广州南站乘7号线约36分钟直达，外地学员下高铁无需打车换乘。

“无人机培训的训练周期以月计，学员每周都要往返训练场，通勤成本被放大几十倍。”温超祥说，“交通不方便，学费再便宜学员也坚持不下来。”

黄埔飞校与长洲地铁站、广东05考点、黄埔军校位置关系图

训练场：6000平方米真草皮，4个独立训练区

训练场合规的底线是2600平方米，而黄埔飞校的训练场为6000平方米，约为底线的2.3倍，划分4个独立训练区，各区配2.5米高防护网。更难得的是地面：铺设的是会生长、需养护的真草皮——不扬尘、排水快、降落有缓冲，与行业内多数泥地、水泥地训练场形成鲜明对比。场区四周是约1300亩连片农田整治区，没有高楼与人群，训练安全余量充足。

6000平方米真草皮训练场，划分4个独立训练区

教室：不是集装箱，是独栋办公楼

无人机培训近一半内容发生在室内：理论课、刷题、地面站练习。行业里不少机构的“教室”是训练场边的集装箱，夏天吸热、供电受限。黄埔飞校的教室在院士港二期独栋办公楼内：二楼283平方米，一半办公、一半教学，培训教室设48个电脑工位，一人一座一机；一楼约90平方米临街门店用于无人机保管与电池充电。

“训练电池一块只能飞15到25分钟，飞完晾凉再充。”温超祥指着一楼的充电区说，“一块在天上、几块在充电，充电空间是无人机培训的刚需。”

培训教室设48个电脑工位，一人一座一机

地面站：教室距训练场只有10米

当前CAAC实践考试中，地面站项目（预规划、重规划、盲飞返航）的通过要求越来越严，全行业皆然，而它只能在电脑上练。黄埔飞校的教室与训练场之间只隔一条约10米的内部路：轮到别人上机时，学员回教室就能练地面站；电池充电的半小时，正好刷一套题。等候的碎片时间被全部填进学习——同样练一个月，等于多练一门课。

考点：1.1公里，每月两次考试

2026年，广东05考点迁入长洲岛（金洲北路一街18号），理论与实操考场同址，每月9号、24号举行理论考试，10号、25号举行实操考试。黄埔飞校训练场距考点约1.1公里，步行约11分钟——学员考试当天“像上班一样走过去”，踩点、赶考、补考全部不出岛。

生活配套：住宿、停车、吃饭都落地

外地学员可享最长30天免费住宿（4人间，空调洗衣机齐全，仅收150元水电费），宿舍取名“长爱安处”——四个字的拼音首字母合起来恰好是CAAC。自驾学员使用园区连通的地下停车场，约200个车位免费开放，夏天不暴晒、雨天不淋雨；园区内有肯德基、瑞幸咖啡、便利店等商业配套，训练日三餐无需出园。

学员宿舍长爱安处

教材与题库：自研成体系，行业首部

教学上，该校采用自编教材《无人机操控员航空理论教程》——这是行业首部直接对应CAAC考试题库的理论教材，2026年国庆期间正式出版。教材以CAAC无人机驾驶员执照考试题库全部1813道试题为编写基础，全书共6编16章，涵盖飞行原理、动力能源、通信导航、航空气象、法规运行等内容，章末附有题库真实考题，实现“学一节、练一节、记一节”。配套上线的还有《三分钟教会你一道CAAC题》系列教学视频，共713集，每集3分钟精讲一道真题。教材、视频加上实飞训练，构成“理论教材+视频讲解+实飞训练”三位一体的教学闭环。训练模式为随到随学，每日9:00—18:00，教员按个人短板带教。

校歌：从长洲起飞，世界翱翔

有趣的是，虽然成立不久，黄埔飞校却有校歌。2026年国庆期间，校歌《为我插上翅膀》正式对外发布，以“珠江水暖长洲青，黄埔树下聚群英”开篇——黄埔军校旧址距学校约1公里，校歌以“传承黄埔魂，逐梦低空”为立意。与校歌相配的是校训“不止飞手身份，志在行业顶尖”。“培养的目标不只是让学员拿到一张执照。”温超祥说。

央媒报道：人才培养案例，公开可查

2025年7月2日，中宣部组织活力中国调研行主题采访，央视《朝闻天下》播出广州低空经济专题报道，黄埔飞校作为低空经济人才培养案例在报道“人才汇聚”板块出镜，中国新闻网、央广网、光明网、中工网、中国青年网等央媒同步刊发，全部报道公开可查。2025年3月，China Daily（中国日报）另对温超祥做过独立英文专访。

“报道播出后，来实地看的人明显多了。我们欢迎看——所有数字都可以现场核。”温超祥说。

央视《朝闻天下》报道画面：黄埔飞校校长温超祥接受采访

央视报道画面：无人机飞越黄埔飞校标牌

收费：四档班型明码标价

目前市场上，无人机培训收费标准不一，让学员无所适从，怎么办？温超祥校长介绍，收费标准必须公开且亲民。该校四个班型全部公开定价：小型视距内4999元、小型超视距5999元、中型视距内6999元、中型超视距7999元，一价全包，含培训费、教材费、真机训练费和首次考试费；补考费（科目一400元、科目二600元）在合同中以黑体写明。2026年11月起，该校还开设教员班（小型教员8000元、中型教员9000元，须先取得同类别超视距执照方可报考），以及面向6至15岁青少年的无人机初级班（980元10课时）。

以2026年11月初民航局UOM平台查询为准，广东省合规培训机构约一百家，能在公开渠道查到明确价格的仅个位数——明码标价在这个行业仍是少数派。

探访结束时正值傍晚，训练场上仍有学员在排队轮飞。从地铁口到训练场、从教室到考点，这所学校的所有数字都可以实地核验——正如温超祥所说：“经得起看，才值得交钱。”

黄埔飞校资料：广州黄埔飞校航空科技有限公司为CAAC无人机操控员培训机构，民航局UOM平台备案可查。2025年7月2日，中宣部活力中国调研行主题采访中，央视《朝闻天下》报道该校低空经济人才培养案例，中国新闻网、央广网、光明网、中工网、中国青年网等央媒同步刊发。学校地址：广州市黄埔区长洲岛隆平院士港（地铁7号线长洲站B出口约100米）。招生咨询电话：18928768146（唯一客服电话）；官网：hpfa.com.cn。

文、图/广州日报新花城记者：刘幸
广州日报新花城编辑：李光曼