11月9日，2026中国国际城市轨道交通展览会（以下简称：MetroTrans 2026）在广州开幕。两列停靠在户外展区的轨道交通列车，成为本次展览会的流量担当。它们都创造了“全国第一”，分别是中国首列具身智能数字地铁列车轩臻、中国首列大坡道全景观齿轨列车。

轩臻由中车长客股份公司依托中国标准地铁技术平台研制，在全球首次搭载具身智能技术，赋予列车“智能感知、智能决策、智能交互”的类生命体能力。车辆在运行中可实时感知线路环境、运行状态，对路况变化、设备状态提前预判，结合自主研制的大模型，智能制定行车策略，实现从被动执行指令向主动优化运营的全新升级。

轩臻不仅有黑科技，也有抢眼造型，其工业设计方案荣获国际iF设计大奖。车头采用全景落地圆弧车窗，视觉观感大气舒展。车厢搭载星空顶，模拟星云流转效果。客室车窗尺寸透明区域增大40%，创新配备旋转座椅、电动翻转座椅，载客能力提升约14%，灵活适配高峰、平峰不同客流场景。

中国首列大坡道全景观齿轨列车采用“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式，在轮轨段最高运行时速可达120公里——和广州地铁三号线相当，在齿轨段最高运行时速为30公里，可满足最高120%坡道的苛刻运行条件。换言之，齿轨列车爬行600米的长度，可攀升20层楼的高度，其爬坡能力较国内干线铁路机车提升10倍以上。

该列车将运行于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间，线路开通后出行时间将由原来的5小时缩短至2小时。在山地穿行的列车，设置了全景曲面观光玻璃窗，让乘客沉浸式体验高山风景。

MetroTrans 2026持续至11月11日，在展会期间进行实车展示，观众可走近城轨实车、近距离感受装备魅力，城轨研学、城轨科普、文创市集、专业参观团等活动同步推出。感兴趣的市民可前往广交会展馆D区参观，地铁新港东站即可到达。

文/广州日报新花城记者：李天研

图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：穗铁宣

广州日报新花城编辑：苏赞