有网友发帖称，近日乘机时发现有乘客在飞行途中抽烟，触发了机舱烟雾报警装置，后经媒体核实，涉事乘客使用的是电子烟，已被公安机关行政拘留。 网友说“坐十多年飞机，第一次遇到”，但是在飞机上抽电子烟的案件并不少见，此前多地航班均发生过旅客在机上吸电子烟被处置的事件。中国民用航空局公安局明确规定，吸烟（含电子烟）为航空器内禁止的行为。机场安检严格、运输也有明确限定，为什么机上抽电子烟的行为仍屡有发生？ 根据中国民用航空局发布的《航空旅行常识》，电子烟被划入“锂电池、充电宝”品类，规定内含锂电池的便携电子吸烟装置，可随身携带，不可托运，此外，各类点火装置不能随身携带和托运。不难看出，传统香烟之所以在机舱能够被禁止，是因为火种在安检时更容易被发现并禁止携带，而电子烟随身携带，即取即用，不需要额外点火操作，这使得在机舱不使用电子烟，更多依赖旅客自觉、客舱巡查和事后处罚。 电子烟不仅仅是锂电池产品，它同时也是新型烟草制品。机舱环境密闭，吸电子烟也会危害旅客健康，同时危害飞行安全。因此，航空公司不能仅按锂电池运输规则来管理电子烟，可携带并不意味着可使用。 目前，在携带环节，英国、澳大利亚等国外民航管理部门同样将电子烟归为锂电池进行管理，但是国外航空对违规使用电子烟的处罚明显更重，英国在机上吸电子烟属于刑事犯罪，最高刑期可达5年监禁。 在我国，机上吸烟（含电子烟）同样属于违法行为，但实践上多数以行政处罚收尾。有媒体去年6月报道，旅客在飞往天津的航班上吸电子烟，机组并未立刻严格按照相关规定执行处置流程，导致涉事旅客未在第一时间得到处罚。 因此，航空公司更应该要严格管理，严罚违法旅客，加大犯错成本，不应将处罚仅仅停留在行政处罚。同时，航空公司也可以根据现况作出相关规定调整，比如电子烟需要烟油才可以通过加热雾化，供烟民使用，那能否限制旅客携带电子烟的烟弹数量？细化管理规则，加大处罚力度，同时加强客舱巡查与宣传，方能更好维护飞行安全，让旅客安心。 文/广州日报新花城记者： 练洪洋 见习记者：邓芷薇 视频/广州日报新花城记者：丁钰洵 见习记者：邓芷薇 广州日报新花城编辑：邓芷薇