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羊城学堂|“梦想”号到底在追寻一个怎样的百年梦想?
2026-10-24 20:00:59
广州日报新花城

如果把地球比作一颗鸡蛋,人类什么时候才能敲开蛋壳,一睹地壳之下的真实模样?一百多年来,无数科学家为这个问题魂牵梦绕。

10月24日“羊城学堂”讲堂现场,广州海洋地质调查局深海钻探中心科学规划室主任、研究员、博士生导师孙珍,带着一线科考的亲身感悟,把厚重的地球科学史拆解成一个个鲜活故事,带领听众沉浸式奔赴一场跨越世纪的探地之梦,看见大国重器耀眼光环之下,科研者滚烫的坚守与浪漫。


一张地图叩问地心:百年谜题,答案藏在深海

“科学家是不能停的,停下来的话会觉得非常的无聊。”讲座开篇,孙珍没有急着介绍“梦想”号,而是把时间拨回到1915年。气象学家魏格纳住院养病,闲不住的他,叫助手在病房贴上全球地图。反复端详间,他发现非洲与美洲的大陆轮廓竟然可以严丝合缝咬合。

难道,远古的大陆本是一体?他剪下地图上的陆块,反复拼接推演,提出“盘古古陆”猜想。假说一出,质疑声四起。“你用什么力把这些大陆给推开呢?”同行的诘问直指当时学说的理论短板,也推动学界达成共识:想要解开大陆漂移之谜,钥匙不在陆地,而在深海。

大洋深处藏着怎样的秘密?二战期间,地质学家哈雷·海斯借着航行的机会,用声呐测深测绘海底,发现了奇特的平顶海山,海底扩张学说由此萌芽。而要彻底证实板块构造理论,人类必须抵达地壳与地幔的分界——莫霍面。


“大陆的地壳平均有30多公里,大洋的地壳平均只有6公里厚,但是上面有4公里左右的水,看样子从这个洋盆里去打钻更划算一些。”孙珍用通俗比例讲清思路。

1961年,“莫霍孔计划”利用“CUSS-1”钻探船,在海底钻到了13.5米玄武岩,这是人类第一次主动从深海获取洋壳样品,证明了钻探构想可行。可莫霍面,依旧遥不可及。此后六十余载,全球多国携手大洋钻探,累计钻井四千余口,取回45万余米岩芯:证实板块构造、发现海底深部生物圈,还原北冰洋在5000万年前是淡水湖,还为陨石撞击为何引发生物选择性灭绝的问题提供关键证据。可半个多世纪过去了,打穿莫霍面、触摸地球内部的夙愿迟迟没能实现。


大国重器踏浪而来:走可持续的大洋钻探之路

“省钱是硬道理啊!打穿莫霍面靠的是持续性。”当全球深海钻探陷入瓶颈,我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号驶入世界视野。这艘总重3.3万吨,排水量4.26万吨,海域钻探能力可达11000米的海洋科学“航母”,接过了全球科学家的期盼。

吸取海外大船建设运营经验,梦想号选择走小吨位、多功能、模块化的路线。船上搭载全球首个千吨级液压提升钻机,能够托起上万米钻杆实现快速旋转;两万余个监控点位,实时检测全船设备状态;节能设计亮点突出,万吨级船体,油耗仅仅是千吨级别船只的两三倍。它还能抵御16级台风,试航期间遭遇11级阵风,无需紧急避风,稳稳守住作业站位。

深海试航交出亮眼答卷——在两处水深超4000米站位获得一大批宝贵岩心,获取扩张脊跃迁前后完整岩芯序列,首次用实物证据,验证了学界争论已久的“扩张脊跃迁”现象。

甲板之上,硬核科研也包裹着人间温情。一趟航次动辄数十天,数十名各国科研人员封闭在方寸船上,早年出海信号不畅,近乎与世隔绝。压抑枯燥的环境里,大家苦中寻乐,办卡拉OK、小型派对互相慰藉。船上有许多动人瞬间:孙珍生日时收到过队员远方女友手绘的肖像;有博士在海上收到毕业通知,同伴就集体为他庆祝。

岩芯打捞上来,科研工作才刚刚开始:切割、分样、多学科同步测试。岩石学家研判岩性,古生物学家搜寻微体化石,微生物团队抓紧处理深部生命样本,还有科普专员同步直播,把深海现场送到岸上孩子眼前。

仅仅打穿地壳,就足够了吗?孙珍抛出一连串设问:地球磁场为什么会倒转?冰期如何形成?亿万年间的气候密码该如何破译?一块块深海岩芯,就是封存地球往事的时光档案。“我们建造‘梦想’号的时候,给了它一万一千米的钻探能力,希望它能够带我们实现不只是中国科学家,甚至是全球科学家的科学梦。”

面向台下一双双好奇的眼睛,孙珍送出期许,“希望今天这场讲座,能成为你们梦想的一个起点。”百年探地心,一代代人凭着对未知的好奇奔赴深蓝,而属于“梦想”号的深海传奇,才刚刚启程。


文/广州日报新花城记者:许晓芳

广州日报新花城编辑:谭敏

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