9月28日，猛士X序列首款车型X700正式启动预售，共推出三个版本，预售价24.98万元起。作为猛士与华为乾崑战略合作2.0落地的首款车型，新车定位豪华智慧全地形SUV，目标兼顾城市日常通勤与户外越野场景，为家庭用户提供兼具舒适性与越野能力的方盒子选择。

基于上万份用户问卷调研与近2000位车主深度访谈，猛士在发布会上提出家庭方盒子车型的“六看”评价标尺，分别从驾控、舒适、智能、拓展能力、车身安全、越野性能六个维度衡量产品。猛士希望通过这套标尺，帮助家庭用户更客观地判断硬派SUV的综合实力，跳出单纯参数比拼的惯性。当晚，品牌先锋体验官娜扎站台，并成为该车001号预订车主。

娜扎成为该车001号预订车主。

磐石底盘搭配华为乾崑智能，兼顾城市驾乘与复杂路况

操控能力是猛士X700最大的亮点，搭载磐石底盘2.0超级悬架，整合MRC磁流变减震器、智能双腔空气悬架与魔毯预瞄系统。MRC磁流变减震器响应约0.001秒，每秒可完成1000次阻尼调节；双腔空气悬架升降行程150毫米，支持六档车身高度、两级悬架软硬调节。官方数据显示，这套悬架可将座舱冲击感降低超40%，过弯侧倾降低超30%，该底盘获得2026年中国十佳底盘认证。

动力与补能方面，新车配备68.1kWh宁德时代越野专用电池，CLTC纯电续航360公里，综合续航超过1300公里，依托800V高压平台，可实现快速补能。智能化是该车的核心亮点，搭载华为乾崑ADS 5智驾系统、HUAWEI XMC数字底盘引擎以及HUAWEI XHUD，27颗传感器组成全维感知系统，提升复杂道路下的障碍识别、路径规划与车辆控制，车位到车位3.0功能优化窄路会车与自动泊车体验。座舱搭载鸿蒙HarmonySpace 6系统，配备双15.6英寸智慧双联屏与HUAWEI SOUND音响，打通猛士与乾崑两大APP，实现座舱与智驾的联动。

车内舒适性配置面向全家出行设计，云感魔毯座椅布置60个可调气袋与13层缓冲结构，十点指压式SPA级按摩；副驾为127°零重力座椅，后排支持通风、加热、按摩、电动调节，二排座椅可一键纯平放倒，形成近2米长的平整空间。车内配备850L后备箱、56处储物空间、7L车载冷暖箱以及6kW对外放电，双层隔音玻璃与健康座舱设计，适配长途自驾与露营场景。

越野硬件到位，拓展玩法丰富

在越野硬件上，猛士X700最大离地间隙328.8毫米，接近角37.5°，离去角38.3°，最大涉水深度800毫米。极猛动力2.0系统综合功率518kW，轮边扭矩10000N·m，高海拔区域动力输出稳定，可连续40次攀爬极限陡坡。车辆最大发电功率100kW，亏电状态下仍可维持150km/h高速巡航。智能e锁搭配后桥机械差速锁，内置13种地形模式，包含一键AUTO模式，降低越野操作门槛。

户外拓展功能是该车面向家庭轻户外场景的特色。尾门拓展台承重15公斤，配合6kW外放电，可作为户外操作台。ROBO旅拍系统整合无人机、行车记录仪、云台相机与舱内摄像头，提供多视角拍摄与模板化剪辑；车载一体化无人机支持一键起飞、伴飞跟拍、自动回仓，行驶状态下可通过机舱云台录制4K视频。行业首创情绪小书包屏，支持自定义灯语、车队识别；预留车外云台接口，可联名拓竹3D打印拓展更多配件。

安全层面，猛士X700的战甲车身2.0按C-NCAP五星标准开发，斩获中汽中心十佳车身、最佳创新两项奖项。整车高强度钢与铝合金占比88%，热成型钢占比30%，车身扭转刚度42416N·m/度。A柱采用七层铠甲结构，车顶承压能力达15.5吨，超国标3倍；全系标配9气囊，侧气帘可保压30秒。电池配备军工级十重底盘装甲，底部防护强度为国标14倍，电芯至整包设有六道安全防线，可实现相邻电芯热失控后24小时不蔓延。

新车外观采用雄魂美学设计，打造原创豪华方盒子造型，醒狮前脸、天地纵横大灯、星芒钻切旋钮、鎏光门把手融合都市精致感与硬派气场。车身提供六款取自山河意象的车漆，内饰拥有晴川米、洱海杏、雅丹棕三种配色。

当前，猛士承袭东风57年军工越野技术积淀，现已搭建旗舰、M、X三大产品矩阵。X700将军工越野能力与华为乾崑智能方案结合，把硬派越野转化为普通家庭用户可日常使用的产品。猛士品牌试图借助“六看七个满分”这套评价体系，为30万级方盒子SUV建立新的参照标准。

文/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：龙嘉丽