9月28日，广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目正式开园投营，标志着枢纽 “仓干配” 一体化物流体系成型，为广州建设国家物流枢纽、助力广货出海、畅通内外双循环筑牢重要支撑。

旺旺、顺丰两大物流企业入驻广州东部公铁联运枢纽。

作为国家级现代流通体系重点工程，该枢纽建成后将成为大湾区规模领先的生产服务型物流枢纽。本次投营的高标仓总建筑面积约 66.6 万平方米，9 栋丙二类高层仓库采用坡道式设计，实现货车直达各层装卸平台，大幅提升货物周转效率超 40%，硬件配置可满足绝大多数仓储配送需求。

依托常态化中欧、中亚、东盟国际班列，枢纽通达 19 国 66 城，衔接多条国家级铁路干线。园区创新推行 “先查验、后集拼” 通关新模式，实现一站式报关放行，有效压缩通关时长、降低货损延误。

开园活动仪式。

目前，旺旺集团、顺丰集团两大龙头企业已正式入驻，形成产业双核驱动格局。项目投用后，将持续发挥公铁联运优势，以通道带物流、以物流兴产业，持续夯实广州国际物流枢纽能级。

航拍广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目。

旺旺、顺丰两大物流企业入驻广州东部公铁联运枢纽。

开园活动现场。

航拍广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目。

文/广州日报新花城记者：邓潇丽

图/广州日报新花城记者：骆昌威

广州日报新花城编辑：刘宇