9月15日，由小鹏集团与Halo共同建设的兆瓦闪充站在香港投入运营。该站是香港首座对外开放的兆瓦闪充站，也是小鹏集团首座X Energy兆瓦闪充站，面向不同品牌新能源汽车开放。

小鹏全球首座兆瓦闪充站

据香港环境保护署数据，截至2026年6月，香港共有公共充电桩17364个，其中直流快速充电桩占比约20%，现有设备功率大多集中在30千瓦至120千瓦。随着新能源汽车保有量增加，香港公共快速充电设施仍有进一步完善空间。

小鹏兆瓦闪充充电桩

此次启用的兆瓦闪充站位于香港新蒲岗，处于港铁钻石山站与启德站之间，临近小鹏汽车Airside旗舰展厅。场站共设4个充电车位，其中1个为兆瓦闪充车位。

设备采用小鹏自研X Energy储能闪充系统，配备400千瓦时储能设备和液冷充电终端，整机峰值输出功率为1000千瓦，最大输出电流为1000安。按照企业公布的信息，该系统接入不超过240千瓦的电网容量后，可通过储能设备实现兆瓦级峰值功率输出。

这一技术方案主要针对香港等高密度城市土地资源紧张、电网扩容难度较大等问题，通过“储能+充电”模式降低大功率充电设施对电网增容改造的依赖，为在城市核心区域建设高功率充电站提供新的技术路径。

需要指出的是，1000千瓦为设备在理想工况下的峰值输出功率，并不代表车辆能够持续以该功率充电。实际充电功率及补能时间受到车型、电池荷电状态、电池温度、车辆充电能力及通信协议兼容性等因素影响，具体以车辆接入后的实际表现为准。

小鹏集团表示，后续将继续推进兆瓦闪充技术迭代，并研究将储充一体化方案应用于更多电网容量受限的城市，进一步完善新能源汽车补能设施布局。

小鹏兆瓦闪充站储能主机

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：龙嘉丽