最近的广东可太热闹了，重磅活动是一场接着一场。亚太媒体高端论坛近日就顺利举办，这场以“共筑亚太共同体繁荣之路：媒体的共识与行动”为主题的论坛，形成了多项成果，与会嘉宾还前往广州、佛山、东莞等多地参访。这也让人不禁好奇，来到广东，嘉宾们到底去哪儿打卡了？ 我们现在看到的，就是嘉宾们打卡的广州地铁18号线。这条线路有多特别？这可是国内第一条时速能达160公里的全地下市域快线，被誉为粤港澳大湾区最快地铁。很多外国嘉宾坐完的第一反应都是：这哪里是地铁，简直就是“地下高铁”！ 不过，这条线的厉害之处，可不止跑得快这一点。 先说它的硬实力。从自主创新的信号系统到车辆技术，再到新一代轨道交通操作系统，核心技术十分过硬。这可不是某一项技术的单点突破，而是广东“科技+产业”互促前行的结果。要知道，广东制造业底子厚，能托举技术往前攻关，技术升级了，又反过来给产业赋能。这套从创新到落地的正循环，恰恰是很多亚太国家在探索产业转型时，特别值得参考的“广东经验”。 再说说它的大格局。从广州市中心一路向南，半小时就能到南沙万顷沙。南沙是什么地方？那可不只是广州的“南大门”，更是粤港澳大湾区对接全球的门户枢纽。一条地铁线，向内串起了各个核心商务板块，向外直接衔接了全球贸易网络，人流、物流都能顺着轨道高效流转，这就是开放最鲜活的模样。 更有分量的是，18号线的故事，正一步步走出国门。从越南胡志明市到哥伦比亚西部，广州地铁的足迹已经走向亚太乃至全球。给各地带去的不光是便捷的交通，还有产业升级的机会，和实实在在的民生改善。 有位外国记者就感慨道，真期待自己国家也能有这样的地铁。其实，这就是亚太合作最朴素的道理：你有好经验，我有发展需求，大家搭把手，把路修通，把事干成，让发展的好处能落到更多人头上。 一趟地铁的旅程很短，但亚太开放合作的未来，还有很长。相信沿着互联互通的轨道携手向前，亚太合作一定能跑出发展“加速度”。 文/广州日报新花城记者：许晓芳 视频/广州日报新花城记者：丁钰洵、许晓芳 剪辑/广州日报新花城记者：丁钰洵 部分素材拍摄/广州日报新花城记者：王安蕾、曹景荣、耿旭静、王燕 广州日报新花城编辑：付迎红