9月3日上午，亚太媒体高端论坛广州分论坛在广州报业文化中心举行，来自APEC经济体的中外嘉宾围绕“开放创新合作的亚太发展新机遇”主题，共话开放创新，共寻亚太发展新机遇。

在广州参访过程中，地铁18号线成为各国嘉宾观察广东发展的鲜活样本。体验这条国内首条时速160公里的全地下市域快线后，有人惊叹“地铁跑出高铁速度”，更有人从18号线的“快”，读出了开放、创新、合作的深层发展密码。

18号线的“快”，藏着开放型经济的发展逻辑。18号线从广州CBD珠江新城一路向南，半小时直达南沙万顷沙。这条轨道，串起的不只是广州中心城区与南沙的通勤圈，更是粤港澳大湾区高水平开放的发展脉络。向内，它串联珠江新城、琶洲、番禺广场等核心板块，让打造世界级城市群的关键要素高效流动；向外，它衔接南沙这一对接全球的门户枢纽，让人流、物流、资金流顺着轨道高效对接全球市场。

开放并非空中楼阁，只有先把自身的脉络打通、枢纽建强，才能让全球资源顺畅涌入，让发展红利双向共享。一条地铁线勾勒的“内畅外联”，正是中国推进制度型开放、与世界共享机遇的生动缩影。

18号线的“快”，源于产业与科技的双向赋能。18号线能跑出高铁速度，离不开背后的自主创新——从自主创新信号系统、车辆技术，到“穗腾OS”智慧地铁平台，核心环节基本实现自主可控。这绝非单一技术的单点突破，而是广东“科技+产业”互促双强的必然结果。雄厚的轨道交通制造业托举技术攻关，技术迭代反过来赋能产业升级，形成从研发到应用、从创新到产能的完整闭环。

这种实体经济与科技创新深度融合的路径，恰恰回应了亚太地区探索产业转型升级的共性命题，也是最值得借鉴的“广东经验”。

18号线的“快”，更是区域合作的终极方向。18号线的故事，早已沿着轨道走出广州。从中标越南胡志明市地铁2号线设计项目，到运营巴基斯坦拉合尔橙线，再到落地哥伦比亚西部有轨电车，广州地铁的海外业务覆盖规划、建设、运营全生命周期，足迹遍及东南亚、中东、非洲、美洲。

广州地铁出海的过程中，输出的不只是设备和技术，更是整套可复制的发展经验，既提升了当地通勤效率，也带动了产业升级，惠及数以万计的沿线居民。“期待我们国家也能有这样的地铁”，外宾的感慨，道出了亚太合作最朴素的道理：真正的共赢，是各取所长、各有所得，在互联互通中共同把发展的蛋糕做大。

一条地铁线，一扇观察窗。18号线的速度里，藏着广东的开放格局、创新实力和合作初心。而亚太共同体的建设新图景，就藏在一条条向前延伸的轨道里，在一个个落地生根的合作项目中。开放不止步，创新不停歇，合作不断档，亚太区域合作发展的双向奔赴之路，值得更多期待。

文/广州日报新花城记者：许晓芳

图/广州日报新花城记者：莫伟浓

广州日报新花城编辑：谭敏