一九九六年，京九铁路全线贯通。三十载车轮滚滚，这条轨道承载的早已不止人流与物流，更串联起人才、思想与创新力量的南北双向奔赴。我们走近三位扎根港澳的科研工作者：苏慧以航天遥感前沿研究“顶天”，攻坚国家高端航天科技；吕海涛以中医药临床创新应用“立地”，打通科研落地民生赛道；孙照龙以青年科研力量接续“未来”，激活湾区科创人才“活水”。从顶尖前沿科技到基层民生应用，从资深领军人到青年新生代，科研人乘着轨道飞驰的时代浪潮，让港澳科创深度融入国家发展大局。

苏慧：航天“顶天”
高效通勤，打通高端科创“跨城协同”

苏慧，香港科技大学土木及环境工程学系讲座教授、杰出创科学人、太空科学与技术研究院联席院长。一手打造香港首颗遥感卫星，主导登上天宫梦天实验舱的温室气体探测仪“天韵相机”的她，笑着向记者回忆起求学时光的绿皮车轶事。

二十世纪八十年代末，成都人苏慧前往北京大学读书，唯一的交通选择只有单程32小时的绿皮硬座。彼时，她不曾想到，数十年后，中国高铁会改写这种逼仄窘迫，重塑科研人的出行与协作方式。

1993年，苏慧远赴美国深造，2005年正式入职NASA，深耕十七载，专注地球气候与卫星遥感前沿研究。2022年，苏慧正式加盟香港科技大学，参与搭建香港本土航天科研体系。回国后首次搭乘高铁赴广西南宁开展学术交流的经历，让她彻底颠覆了对国内交通的固有认知。宽敞整洁的座位，稳定静谧的车厢，全覆盖充电设备，全程高速准点。更重要的是，高铁高效稳定的出行场景，完美适配顶尖科研工作者的工作节奏。

从前，跨地域对接需耗费数日奔波，沟通滞后、迭代缓慢；如今，半日往返、当日研讨、即时迭代成为常态，航天领域的跨城协同效率实现成倍跃升，让港澳前沿科创真正扎根国家科创体系。

吕海涛：中医药“立地”
高频碰面 攻克中医药研发难题

作为深耕多模态功能代谢组学、专注分子解构和解码代谢健康的科研学者，吕海涛的科研之路，正是与高铁同行的粤港澳大湾区应用科创落地之路。

吕海涛的家乡在黑龙江，2009年博士毕业后远赴美国深造，先后在全美前十的爱因斯坦医学院、华盛顿大学医学院、麻省理工学院开展四年博士后研究工作。2013年，吕海涛学成归国，那时他最直观的感受就是四通八达的交通网络重塑科研生活。飞机、高铁、地铁无缝衔接，跨城通勤效率大幅提升，不必再耗费整日时间奔波在路上。国家持续完善基础设施、加大科研经费投入，让科研人员不必为琐事分心。

2023年，吕海涛扎根香港浸会大学中医药学院，不久后出任香港中医药表型组学研究中心副主任。此时，香港西九龙高铁站已直连大湾区多个城市，彻底破解了粤港科研协作的核心痛点，为中医药科研创新及功能代谢组学创新研究搭建起畅通桥梁。“之前在欧洲与美国工作时，跨城科研协作堪称步履维艰。”吕海涛说，如今，高铁一小时覆盖大湾区核心科创城市。

孙照龙：接续“未来”
交通网络，打破人才流动天花板

如果说苏慧、吕海涛的科研深耕，铸就了湾区科创的高度与厚度，那么澳门青年科研者孙照龙的南北奔赴，则解锁了湾区科创的未来活力。

孙照龙回忆，2023年5月21日，他和同事在酒泉卫星发射中心见证“澳科一号”升空。他的工作，就是在地面站将每一份信号接住、存好，再交付数据处理中心，让看不见的磁场变成可读的数字与线条。2026年6月25日，随着最后一项测试工作结束，澳科大卫星地面站圆满完成新一轮系统升级，不仅增强了“澳科一号”任务执行的可靠性，更标志着该地面站全面接入内地航天测控网络，具备了为国家多项重大卫星工程项目提供测控服务的能力。

截至今年7月，“澳科一号”已环绕地球飞行超过一万七千圈，积累了海量的高精度磁场与空间环境数据。对孙照龙而言，这些成果是轨道两端共同托举的结果：“每当我们遇到技术难题，内地的工作人员总是第一时间响应，他们的支持让我们的工作更加高效。”

高铁把澳门与内地城市的地理距离压进半日生活圈，也把科研协作的门槛一点点磨平。人才也不再是“引进来、留下来”的静态指标，而是像电流一样，在湾区各城之间来回跑动、持续放电。地上铁轨载着人、载着机会，天上星轨载着数据、载着新知，两股活水交汇，托住的正是大湾区科创的“后继有人”。

出品：许芳 柳剑能
策划：赵东方 毛玉西 党建军 陈翔
执行：曾毅 雷与虹 温俊华 王菁
视频/广州日报港澳记者站记者：曹景荣 雷与虹 温俊华 王菁
拍摄/广州日报新花城记者：曹景荣 雷与虹 苏健
封面设计/广州日报新花城编辑：周振丰
广州日报新花城编辑：雷与虹