8月21日，成都车展开幕，梅赛德斯‑奔驰携20余款车型登陆4号展馆。本次车展上，奔驰首款国产大型豪华SUV全新长轴距GLE SUV迎来全球首秀，刚刚上市的全新纯电GLC SUV也同台展出。除产品发布外，奔驰同步更新品牌体验矩阵，升级女性车主平台She’s Mercedes，上海品牌空间也即将对外开放，兼顾产品迭代与用户运营，覆盖燃油、电动两大赛道。

全新长轴距GLE SUV国产首发

全新长轴距GLE SUV是GLE系列首次实现本土化生产，该系列自1997年面世，国内累计用户超51万。新车针对中国市场做多项本地化调整，轴距达到3115毫米，后排腿部空间1020毫米。后排坐垫、靠背分别加厚加长20毫米，靠背支持38°电动调节，配备座椅加热与按摩功能；副驾靠背可向前倾斜‑11°拓展后排活动空间。整车配备双层声学玻璃、静音轮胎，提升座舱静谧表现。

外观延续家族设计，配备发光格栅边框、数字大灯与星徽尾灯，标配AMG外观套件，最大可选22英寸轮毂。车内三块12.3英寸屏幕组成座舱交互体系，后排增设中国市场专属双12.9英寸娱乐显示屏，可实现手势操控、跨屏内容分享。整车搭载MB.OS电子架构，接入AI虚拟助手，能够识别乘客状态，主动调整座舱设置。

智能驾驶方面，新车搭载奔驰与Momenta联合开发的领航辅助系统，支持城区、高速场景使用，后续可通过OTA升级搭载Momenta R7世界模型。动力提供2.0T四缸、3.0T直列六缸两种选择，六缸机型最大功率280千瓦，扭矩560牛·米。全系标配电动辅助增压器、智能四驱系统，搭配AIRMATIC空气悬挂与自适应减振，越野模式下车身可升高30毫米，最小离地间隙271毫米。

据介绍，全新长轴距GLE SUV在车辆本土化研发阶段完成大量路试与碰撞验证，在中国完成超110万公里道路测试，开展数十次本土实车碰撞测试，车身大量使用高强度钢与铝合金，全车采用双面电镀锌钢板，保障长期使用可靠性。

纯电GLC完善电动产品布局，补能网络持续扩张

全新纯电GLC SUV基于MB.EA纯电架构开发，目前鎏金版已经上市交付，售价33.98万元；晖银版、星铂版开启预售，预售价分别为29.99万元、38.88万元。新车轴距3027毫米，天幕玻璃支持9分区透明度调节，车内搭载39.1英寸一体式大屏，座椅提供通风、加热、按摩功能，底盘引入S级同源空气悬挂、自适应减振以及后轮转向技术，针对国内路况配备专属液压衬套。

续航方面，依托两挡电驱变速箱与四驱断开机构，CLTC工况续航最高703公里，峰值充电功率320千瓦，充电10分钟可补充300公里续航。补能端，奔驰与宝马合资的逸安启超充网络，现已布局全国40座城市，建成576座超充站，合计3184根充电桩。安全层面，该车完成近80次国内实车碰撞测试，配备最多11个安全气囊，通过耐久拆解验证整车零部件耐久性能。

奔驰此次同时落地多项线下品牌活动。纪念汽车发明140周年的上海梅赛德斯‑奔驰品牌空间将于8月22日开业，开放周期超4个月，提供车型展示、定制化选装以及试驾服务；纯电GLC线下体验活动也在国内多城巡回落地。She’s Mercedes平台完成焕新，推出女性驾驶陪练、赛道、越野体验以及车主社群旅行等线下活动，面向女性用户提供更多用车相关体验。

市场分析

豪华中大型SUV市场竞争持续加剧，本地化生产成为奔驰应对市场变化的重要策略。全新长轴距GLE实现国产加长，直接降低进口带来的成本，同时针对国内消费者看重的后排舒适性、座舱娱乐做定向优化，瞄准家庭出行、商务两用的消费群体。

在电动赛道，纯电GLC定位30万级豪华电动SUV，补齐奔驰在主流价位段的纯电SUV产品缺口。相比新势力品牌，奔驰优势在于完整底盘调校、整车安全验证体系，同时依托合资超充网络缓解补能焦虑。

一方面燃油大型SUV保留六缸动力、空气悬挂等传统豪华配置，守住燃油豪华用户基本盘；另一方面纯电车型主攻主流消费区间，依靠线下品牌活动、女性社群运营提升用户黏性。燃油与电动双线并行，是奔驰现阶段适配国内豪华车市场的核心打法，后续两款新车市场表现，也将反映传统豪华品牌国产、电动化策略的实际收效。

文/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：龙嘉丽