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热评|停车收费“向上取整”,该向下兼容了
车多停了1分钟,却要多付半小时甚至1小时的停车费……这种“向上取整”的收费方式,曾让很多车主无奈。今年开始,全国多地对道路、公共停车场的停车收费进行了下调,并开始推行以分钟为单位的精准计费,在医疗机构、菜场周边设置15-30分钟的免费泊车位。举措一出,网友纷纷点赞,呼吁全国推广。
人们为什么反感“向上取整”?商品交易中,人们常说“一分钱一分货”,停车收费本该是用多少交多少,可是,长期以来“向上取整”的收费方式,让车主们为压根没有使用的停车时段买单。大家介意的不只是多付了几块钱,而是每次被强制“凑整”时,都会产生一种被隐性加价的不公平感。说到底,类似“多停1分钟、多收1小时”的规定,其实是经营者为了自己管理方便,通过格式条款把不合理的计费规则单方面强加给消费者。这种计算方式,表面上是为了简化计费,实则是让车主为其粗放管理买单,自然难以服众。
客观上讲,“向上取整”的停车收费,考虑到过去受技术限制尚可理解。但时至今日,智慧停车技术一日千里,按分计费早已不存在技术障碍了,如果还继续沿用粗放式的旧制,就显得不合时宜了。
从“小时”到“分钟”,计费方式的小调整,背后是一笔关乎民生的大账。部分城市试点推行精准计费,正是对群众普遍诉求的积极回应,是城市精细化治理的有益探索,体现出了城市治理的温度。
推进精准计费,关键在于管理者必须换位思考,兼顾民生与市场效率,分类施策逐步推进。对于市政公共停车场,不妨率先推行精准计费,回归公共资源属性,实实在在让利便民。对社会经营性停车场,可以通过政策扶持化解运营顾虑,引导其向精细化、数字化服务转型。事实上,对于商场、景区等经营性停车场来说,计费优化后,让消费者购物游玩时不必再紧盯时间、掐点狂奔,反而更能赢得消费者青睐。而短时的免费泊车位,不仅可以加速车位周转,缓解停车难,还能激活便民药店、社区小店等街边消费,让街区更具烟火气,让城市消费更有活力。
城市治理中,应当多些向下兼容的思维。如今,技术的进度条已拉满,期待更多地方主动革新求变,把精准计费作为标配,因地制宜优化停车计费,让收费更公平合理,也让人们的生活更便捷、美好。
文/广州日报新花城记者:谭敏
视频/广州日报新花城记者:丁钰洵 实习生 黄小浪
广州日报新花城编辑:付迎红
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