氢能重卡在路上跑可以做到零污染排放，超90万吨污染土壤竟能100%变成可用资源？近日，白云区“云韬氢能—氢驱重卡绿色运输应用项目”与“依托循环经济园区资源协同—污染土壤集中治理与资源化利用减污降碳协同实践”两个案例，成功入选广州市减污降碳典型案例名单，分别聚焦氢能重卡商业化运营和污染土壤集中治理。

丨氢能重卡：零碳运营2000万公里

聚焦港口集卡和干线货运，投放200余辆氢燃料电池重卡，累计运营超2000万公里。相比柴油重卡，氢燃料电池重卡实现二氧化碳和氮氧化物零排放，减少碳排放超18万吨、氮氧化物排放超1000吨。

在基础设施建设方面，已在广州市建设15座加氢综合能源站，计划2026年共布局60座，形成“15分钟加氢圈”。今年1月建成的沙亭岗综合能源站，集加氢、加油、光伏发电、停车休闲等九大功能于一体，采用智能化加氢控制系统，实现自助加氢、自动结算，日加氢能力可满足5000余辆卡车的加氢需求。

商业模式上，项目创新采用“车-站-景”商业模式，联合整车企业、燃料电池企业、港口运营企业共同推进，构建“制氢—加氢—运营”全产业链协同模式，系统解决“加氢难、用氢贵”两大瓶颈。同时，通过低价氢供应、定制化车型和车辆智能监控平台，持续优化运营成本，保障运输效率。

项目环境效益显著，有力推动氢能在公路货运领域的商业化应用，助力广州打造粤港澳大湾区氢能产业应用中心。

云韬氢能加氢站，集加氢、加油、光伏发电等功能于一体

丨污染土壤集中治理：实现三个“100%”资源化利用

白云区创新探索污染土壤异地集中处置新模式，依托兴丰循环经济产业园，建成全国首个污染土壤集中治理与资源化利用项目。项目占地1.9万平方米，总投资1.9亿元，集成热脱附、化学氧化、淋洗、固化/稳定化四大核心工艺，年处理能力达61.5万吨。项目荣获国家环境保护科学技术奖二等奖，入选美丽广东建设典型案例。

项目深度融入循环经济体系，实现三个“100%”：运营能源100%来自园区沼气，生产废水100%在园区内协同处理，修复达标土壤100%资源化利用。相比传统分散修复模式，缩短工期80%以上，年碳减排达2万吨。

自2022年投产以来，项目累计处理污染土壤超90万吨，助力15个污染地块实现安全再开发。项目依据碳普惠方法学开发自愿减排量8778吨，全额用于第十五届全运会广州赛区碳中和。

此外，项目自主研发智慧管理系统，实现全流程数字化监管，热脱附尾气排放数据实时采集并直传国家、省、市级监管平台，极大提升了环境监管效率和穿透力。

从氢能重卡的零碳里程，到污染土壤的资源化重生，白云区正以创新实践回答“减污降碳”这道发展必答题。白云区方面表示，下一步将持续深化减污降碳协同创新，加快氢能产业链集聚和污染土壤集中治理模式的推广，为广州打造美丽中国城市样板贡献更多力量。

污染土壤集中治理与资源化利用中心

文、图/广州日报新花城记者：杜娟 通讯员：穗环宣

广州日报新花城编辑：苏赞