7月14日，苏州交管部门推出暖心举措，将骑手路口红绿灯等待时间正式纳入配送计时体系。该项新政将于8月初，率先在姑苏区和苏州工业园区开启试点。
迫于配送时间紧张的压力，外卖小哥闯红灯、抢灯、逆行等危险举动时有发生，宣传教育和处罚之外，如何让被动守法转为自觉守法，苏州交管全国首创，推出专为外卖小哥量身定制的交管新政。
以往，外卖配送时长仅核算骑行路程、路途耗时，骑手等红灯、正常合规等候的时间等因素未被考虑在内，导致部分骑手为抢时效，被迫冒险违规通行，存在交通安全风险。
苏州此次出台的新措施，打破传统外卖配送“一刀切”的计时算法弊端，从制度根源上消除骑手“守法就超时、抢行保收益”的两难困境，让骑手敢停车、愿等灯、守规矩，从容遵守交通规则。
新政落地后，在确保数据安全的前提下，自动剔除无效计时、顺延配送截止时间，真正实现“合规不扣时、等候不算亏”。
此外，苏州交管部门依托“数据双向融合”，将配套实施连续跑单4小时强制休息提醒、连续跑单12小时强制下线机制，从算法根源上缓解骑手因配送压力导致的超速、闯红灯、逆行等行为。
同步实施月度正向激励机制，对没有违规的外卖小哥给予话费、充电补助等奖励以及小候鸟园林券等补助，推动交通治理从“事后查处”向“事前预防”转变，守护外卖骑手出行安全，规范城市道路交通秩序。
来源：苏州公安微警务、苏州新闻
广州日报新花城编辑：马俊贤
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