7月2日，小鹏集团MONA系列首款SUV车型——MONA L03——迎来中国首秀，并同步开启预售，预售价区间为14.38万元至16.58万元。作为面向全球市场打造的智能时尚SUV，MONA L03以“年轻人的第一台智能时尚SUV”为定位，旨在打破10万至20万元级SUV市场同质化困局，通过原创设计、越级智能与全球化安全标准，为年轻消费者提供全新出行选择。在中国首秀之后，该车将在德国慕尼黑当地时间7月16日全球上市。

原创设计破局同质化，重新建构年轻审美

当前A级SUV市场普遍存在设计保守、缺乏个性的问题。记者了解到，MONA L03由前法拉利核心外饰设计师胡安马领衔，联合23国设计团队打造，首创“Vital Flow流动的生命力”设计理念，复刻超跑级低趴宽体姿态，实现0.46黄金轮高比与1.20超宽宽高比。车辆配备无边框车门、一体式半隐藏门把手、大曲率3D后挡风玻璃等百万级豪车专属细节，风阻系数低至0.228，位列全球新能源量产SUV前五，续航提升59.3公里。

外观提供极光紫、乌梅子酱等6种主题色，采用保时捷同品牌巴斯夫高亮清漆与3C2B涂装工艺；内饰以极简设计搭配MOMENTA磨砂软包、天鹅绒顶棚及真金属拉丝音响面罩，搭载256色环抱式柔波氛围灯，营造轻奢质感。此外，ROAM定制版更配备专属运动套件与Nappa真皮座椅，满足个性化需求。

智能座舱越级对标，营造新移动生活空间

MONA L03以“轻奢智能座舱”为核心，突破同级车型在听觉与舒适性上的短板。车辆搭载20扬声器AI音响系统，功放功率超1000W，首创“AI沉浸式双环绕”声场，配合ENC+RNC双主动降噪技术，静谧性媲美30万元级车型。座椅采用12层人体工学结构，主驾标配通风、加热、14点按摩等功能，副驾配备同级唯一零重力座椅，支持一键躺平；后排腿部空间优于Model Y，并设计40处储物点位及23处拓展接口，兼顾实用性与场景延展性。

智能化方面，26.8英寸W-HUD抬头显示与15.6英寸中控屏组成双屏交互系统，搭载天玑AIOS 6.2座舱系统，支持全场景语音控制。小P AI语音助手可连续执行多指令操作，提升行车安全性。

安全做到“全球化”护航，智驾能力突破同级天花板

安全层面，MONA L03同步满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳大利亚ANCAP三大五星安全标准，搭载同级唯一全场景爆胎稳行系统，支持180km/h全速域稳定控车；驾驶员失能辅助系统可在突发状况下自动靠边停车并呼叫救援。主动安全配置包括150km/h AEB自动刹车、130km/h AES自动避让及冰雪路面专用AES功能，全系标配7个安全气囊。

智能驾驶方面，MONA L03行业首次将1500TOPS车端算力引入15万元级SUV。Max版搭载单颗图灵AI芯片（750TOPS），支持第二代VLA蒸馏版智驾系统；Ultra SE版配备双芯片（1500TOPS），支持满血版第二代VLA，辅助驾驶体验超越50万元级旗舰SUV。游泳世界冠军唐钱婷现场体验后表示，其智驾表现“比教练更可靠”，显著降低新手驾驶焦虑。

  观察：  以技术普惠推动智能汽车普及

MONA L03的推出，标志着小鹏集团在10万至20万元级市场完成轿车与SUV双线布局。此前，MONA M03已连续22个月蝉联同级纯电轿车销量冠军，2026年4月至5月销量更超越所有燃油轿车总和。L03延续“技术普惠”路线，将高阶智能驾驶、全球化安全标准及原创设计下放至主流价位，直击年轻消费者对颜值、智能、安全的核心需求。

随着欧洲市场上市计划推进，MONA L03将成为小鹏全球化战略的重要支点。在智能汽车竞争白热化的当下，该车型以“既要又要”的产品力，为行业提供了技术下沉与用户价值平衡的新范本。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力、李斌

视频/广州日报新花城记者：周伟力、李斌

广州日报新花城编辑：李光曼