2025年9月19日，正值早高峰时段，一名63岁男乘客刷卡进闸时突然晕倒，意识不清。广州地铁的工作人员检查发现乘客呼吸、心跳骤停。

值班站长文娇赶赴现场并上报，通知拨打120急救电话。站务员取来AED设备，文娇操作AED完成两次电击除颤，同时与一名热心女乘客护士交替进行心肺复苏。7时52分，120急救人员赶到，站务员罗应宏跟车陪同将乘客送医。

最终，乘客恢复生命体征，从ICU转至普通病房，后完全康复。家属向车站赠送锦旗致谢。事件得到广大媒体宣传，并在广州市见义勇为基金会举行的2025年第四批见义勇为人员慰问奖励活动中荣获嘉奖。

据了解，自2020年投入使用以来，广州地铁AED已成功救治超104起生命危急案例，将大量突发心脏骤停乘客从生死线上挽回；多名参与急救的员工因见义勇为获得广州市及地铁集团表彰。

广州地铁AED六年救治上百年，其背后是制度保障、员工培训、心理支持多个维度的相互支持。近日，记者对话了广州地铁相关负责人进一步了解其背后的运行逻辑。

2025年5月5日下午，六旬老人心脏骤停，西门口站紧急救援。 

每日值班站长巡检，确保AED设备正常

广州日报：“每班必检”制度在24小时运营场景下如何落实到具体岗位？检查标准和记录台账是否统一规范？

广州地铁：一是落实到岗。根据广州市公共场所自动体外除颤器（AED）配置规范要求，使用、管理主体以信息化或以人工巡检的方式对每台AED每日至少检查1次，结合地铁运营特点，广州地铁车站实行每日每班次（早晚班）对每台AED至少开展1次检查，原则上由值班站长开展检查，确保设备正常可用。

二是标准统一、台账明晰。巡检内容涵盖设备状态、电极片有效期、机箱外观等，全线网统一巡检标准，并实行“一台设备、一本台账、每班签字”，压实责任。

三是开放时间明确。AED开放时间与车站对外服务时间一致，并已向市卫健委备案。

广州日报：施救遵循“谁在场谁出手”原则，员工和乘客的合法权益如何保障？是否有与“好人法”衔接的内部免责机制？

广州地铁：针对具备急救能力的地铁员工、热心乘客在医疗急救人员到达前，立足现场实施、参与紧急救护的行为，广州地铁严格依照《中华人民共和国民法典》第一百八十四条相关规定以及《广州市社会急救医疗管理条例》相关规定保障施救人员的合法权益。同时，广州地铁通过在全线网配备AED设备、常态化开展急救技能培训并确保持证人员在岗、制定应急处置预案并常态化开展应急演练等，从硬件、技能层面为现场施救筑牢保障，打消施救人员的后顾之忧。

每班次需安排至少两名持证人员上岗

广州日报：我们了解到，广州地铁有6000余人持证上岗，培训内容是否涵盖完整急救链条（CPR+AED+创伤救护）？排班如何动态匹配资质？

广州地铁：广州地铁应急救护培训内容完整覆盖CPR、AED使用、创伤救护全流程急救技能。培训由红十字会认证的专业讲师进行现场授课，通过案例分析、实际操作演示，系统讲解心肺复苏、创伤包扎、AED操作使用、气道异物梗阻急救等关键技能。培训过程中重点强化实际操作练习，讲师一对一指导，确保参训人员掌握正确的操作方法。培训结束会进行严格的实操考核，考核内容涵盖各项急救技能，只有通过考核的员工才能获得红十字应急救护员初级证书。在车站日常运作中，按相关规定，车站每班次需安排至少两名持证人员上岗。

广州日报：成功救治案例是否用于复盘教学？是否有复训抽考等常态化巩固机制？

广州地铁：对于现场成功施救案例，车站会利用交接班会、月度例会等形式，复盘总结，提炼实操经验，供全员借鉴学习。对于复训机制，应急救护证执行三年一复审制度，复审人员统一参加再培训、再考试，考核通过完成证书续证，保障应急救护人员技能长效合格。

2025年9月19日早高峰，63岁男乘客呼吸心跳骤停，花都广场站紧急救援。

制定心理干预相关规定，专员第一时间介入并提供心理疏导

广州日报：参与急救的员工面临高强度心理冲击，是否建立了事后心理干预机制？有无强制心理疏导流程？

广州地铁：广州地铁运营公司制定了《心理危机预防与干预管理办法》，建立了员工心理保障体系，若员工参与乘客急救等突发处置工作后，出现明显应激反应，属地管理人员会立即对接公司EAP专业团队，EAP专员会第一时间介入并提供心理疏导。同时公司还开通了第三方心理咨询热线，可为员工提供免费的短期和中长期心理支持。

若员工事后出现明显应激反应且心理评估存在高风险，公司会建议其休假调理，并接受专业心理干预。心理辅导全程遵循员工自愿原则，公司不作强制要求，但若员工出现明显身心状态异常以致影响岗位工作开展，公司将按管理制度安排其休假、接受诊疗，待身心状态恢复后再归岗。

广州日报：除表彰激励外，是否配套EAP或第三方心理咨询？员工是否存在“怕被认为脆弱”的顾虑？

广州地铁：公司搭建了内外结合的心理服务体系，内部配备持有二级心理咨询师资质的专业EAP团队，同时引入第三方心理咨询资源，为员工提供7×24小时的心理咨询服务。

员工怕被误解的顾虑整体较少。一方面，公司持续开展EAP科普，明确服务全程严格保护个人隐私，也引导大家正确认识到，参与急救后产生心理波动是正常反应，主动求助是理性选择。另一方面，公司始终营造关心关爱的团队氛围，在应急事件处理完毕后，管理人员会关心慰问员工，和员工谈心并分享类似经验中的心路历程，并根据情况安排员工调休休整等。这些引导和关爱，让员工普遍理解，适时调整身心、主动寻求帮助，才能以更好的状态投入工作。

设备落地只是起点，更要教会大家正确使用、科学施救

广州日报：制度、培训、心理支持三个维度，最希望突破的瓶颈和最期待的外部支持是什么？

广州地铁：机制层面：期盼搭建统一、权威平台，实时同步全市AED的位置、设备状态等信息，让企业、监管部门和社会公众都能快速查询、信息共享。

培训层面：公司内部已培养出一批持证应急救护讲师，为了确保内部讲师专业能力持续迭代，希望在争取外部专业机构为公司内部讲师开展进阶培训方面多获得一些支持，通过典型处置案例讲解、实操关键技能精进指导等方式，夯实讲师队伍实力，从而提升全员内训质量。

广州日报：对正在推进AED配置的其他大型公共场所，最想传递的一条建议是什么？

广州地铁：对于各大公共场所推进AED配置，建议配置与培训同步落地，让设备能用、人人敢救、人人会救。据国家心血管中心统计，我国每年约54.4万人发生心源性猝死，院外抢救成功率不足1%，而在黄金4分钟内规范使用AED并配合心肺复苏可将存活率提升至50%以上。据了解，目前国内每10万人AED保有量仍偏低，加快布局十分必要。但设备落地只是起点，更要教会大家正确使用、科学施救。AED并非“万能神器”，它专用于抢救心脏骤停患者，在配齐设备的同时，要同步开展系统化应急救护培训，教会工作人员和普通群众分辨适用场景、掌握操作方法，打消使用顾虑。只有软硬件齐抓，让设备“可及”，让大家“敢用”“会用”，才能真正发挥AED的救命作用。

文/广州日报新花城记者：张丹

图/受访者提供

广州日报新花城编辑：王锋