6月18日，佛山地铁3号线全线贯通，南海区狮山镇召开产城发展推介会。狮山境内9个站点，正式接入广佛地铁网络，乘轨而上、融湾入圈的狮山，“佛山战新产业中心、佛北城市中心”的“双中心”地位更加名副其实，迎来前所未有的发展机遇。

说起狮山轨道交通的发展史，大家第一反应可能是2017年开通的佛山西站以及相关的一系列轨道线路。其实，早在1903年，我国最早的复线铁路之一广三铁路建成通车，狮山境内的小塘站、罗村站，从一开始就是这条铁路上的重要节点。百多年前，狮山就已经是国内少有的水铁联运枢纽——北江航运加上广三铁路组合成的工业枢纽，粮食、陶瓷、生丝从这里运往内地，运往广州，销往海外。一条铁路，让狮山从纯粹的农业社会迈进了工业文明的门槛，直接改变了这一方水土的基因，为日后的工业重镇打下坚实的根基。这是狮山轨道的1.0时代。

时间快进到2017年，佛山西站开通。贵广、南广高铁，广佛肇、广佛环线城际，多条国家骨干线路在此汇聚。狮山一跃成为粤港澳大湾区面向大西南的重要轨道枢纽。从此，狮山的区位价值、产业价值开始几何级攀升。前沿的战新产业来了，高能级的科创平台也来了。连续十年稳坐“广东第一镇”的交椅。这是狮山轨道的2.0时代——从“工业重镇”进化为“湾区枢纽”，狮山不仅是佛山的狮山，更加是大湾区的狮山，华南的狮山。

佛山地铁 3 号线的全线贯通，标志着狮山轨道进入3.0时代。这一次，不只是工业原材料流转、跨城商务经贸往来，更是‌创新链、产业链、资金链、人才链的全域流通。3号线北起佛山大学、南至顺德职业技术大学，一头一尾连着高校，是佛山名副其实的精英“专列”、人才快车。湾区市民通过轨道交通，既能来狮山品地道美食、游博爱湖风光、赴北江江畔露营，也能走进沿线科创平台、高校参观交流、对接产学研资源。学业、事业、家业，皆可业成狮山，狮山也不再只是“上班的地方”，而是一个可以漫游慢享的城市目的地。广佛科创引擎、华南智造高地、湾区梦想家园，一个全新的狮山，静待我们共同挖掘、体验。轨道上的狮山，未来可期。

正所谓，三十年河东，三十年河西。从1995年建镇至今，狮山刚好30岁。今年是狮山第二个30年的发展元年。经过120年风雨，轨道上的狮山迎来3.0阶段，这是狮山下一个30年的新风口。百年前，广三铁路让狮山从农业社会走向工业社会；十年前，佛山西站让狮山从工业重镇走向湾区枢纽；今天，地铁3号线将让狮山从湾区枢纽走向一座产城人文融合的智创之城。轨导未来，智创狮城，值得期待！

文/广州日报新花城记者：邓柱峰
视频/广州日报新花城记者：邓柱峰
广州日报新花城编辑：何波