近年来，丛林穿越类户外越野项目以其独特的体验和刺激的感觉而在儿童群体中迅速兴起，此类丛林穿越项目的主要消费群体是12岁以下的青少年。今年六一儿童节前夕，本报记者跟随广州市政协委员徐强走访广州市部分户外越野类场所发现，不少丛林穿越类高空户外越野项目暗藏风险。有的高空设施现场无人监管，有孩童未佩戴任何安全设施游玩，部分户外高空运动项目游乐区与停车区没分开，还有部分高空设施跌落区内布满石块。徐强委员表示，儿童丛林穿越高空项目火爆的核心在于“安全可控的挑战+亲子互动”，但火爆不等于无风险。从走访调研的情况看，不少丛林穿越项目暗藏风险，安全性亟待提升。

下午4时30分，增城区倚丰营地丛林飞跃项目现场没有管理人员。

风险1：高空设施现场无人看管 有孩童未佩戴任何安全设施游玩

丛林穿越类户外探险项目，由于参与者全程都在高空行走，所以参与者必须首先佩戴安全绳，将身体固定在钢索上，并且必须全程有教练作为安全员在旁边进行指导。但记者走访发现，部分丛林穿越游乐园现场的高空设施无人看管，现场没有工作人员，也没有户外运动教练，部分“胆大”的孩童甚至未佩戴任何安全设施在上面游玩。

5月30日下午4时30分，本报记者来到位于增城区正果镇的倚丰营地。广州市部分研学机构将这里作为开展儿童户外拓展的营地。不过，记者下午4时30分来到营地的丛林穿越项目现场时，乐园内空无一人——既没有工作人员，也没有安全教练。记者看到，该营地内的游乐设施十分老旧，地板也有很多破损。该营地的丛林穿越项目包括高空步道、高空溜索等项目，部分设施距离地面有十多米，最矮的设施距离地面也有约两米高。该营地附近就是一家农家乐，因丛林穿越项目内无人看管，几名在农家乐吃饭的家长带着孩子在园区内游玩，有几名孩童在没有佩戴安全绳和保护措施的情况下进入高空设施游玩，让在场的记者捏了一把汗。记者见状，赶紧告诉孩子们的家长，丛林穿越项目必须佩戴安全绳，光是靠孩子用手抓着设施两侧的安全绳不安全，家长们才让孩子们从设施上下来。

该丛林穿越项目为何现场无人？营地工作人员表示，营地主要接待研学团队，下午3点前会有人，3点后基本就没人了。增城区正果镇圭湖村村民告诉记者，该户外游乐营地平时主要接待市区的孩子们过来研学或拓展，但因为设施老化，前来游玩的人不多，基本上下午3点后就没人了。因为设施老化，缺乏翻修，所以现场看起来比较残破。“这里平时也没人管，有时也会有小孩子偷偷爬上去玩，的确存在隐患。”该村民说。

广州市政协委员徐强表示，丛林越野类户外高空运动项目，存在极大的安全风险，乐园现场没有工作人员，也没有教练，各类高空设施和攀岩设施现场都无人看管，存在极大的安全隐患。

南沙区爱自然飞跃丛林探险公园‌，孩子们在停车区上方活动。

风险2：户外高空运动游乐区与停车区没分开

位于南沙区的爱自然飞跃丛林探险公园‌内游乐项目众多，每到周末都有不少家长带着孩子前来游玩。5月30日，不少孩子在公园内开展丛林穿越项目。

公园售票处工作人员向记者介绍，公园已经开业3年，周末和节假日游客较多，周一到周五基本上是工作人员拓展训练。公园高度重视安全工作，平时也都会对教练进行安全培训。“孩子参加我们所有的高空项目，都会先穿戴安全绳，一些项目周围还配有安全网，所以，安全是有保障的。”工作人员说。

不过记者注意到，该公园停车区与儿童游乐区没有分开。从公园南门进入园区后，不少家长的车辆停放在公园的游乐设施下方。还有不少孩子在停车区内来回走动。记者注意到，这个停车区并非专门的停车场，公园的停车场在公园的售票处旁边。“不少家长不想把车开远一些，就把车停在了这里。”现场一名教练说。

由于停车区和儿童游乐区没有完全分开。在小汽车的上方，几名孩童正在丛林穿越设施上穿行。而这些丛林穿越设施的踏板距离下方的小汽车车顶也就1米高。“这是非常危险的。如果孩童失足从踏板上坠落，即便身上挂着安全绳，也很有可能跌落在下方的汽车上。一旦这些孩童跌落在下方的汽车上，后果不堪设想。”随行调研的广州市政协委员徐强表示，一般来说，儿童公园本身会明确划分出入口区、游览游乐区、管理区等不同功能分区，要求各区相互协调、不相互干扰。根据《城市儿童友好空间建设导则（试行）》，儿童活动场所周边100-300米范围内的道路宜因地制宜实施限速措施，并设置相应的限速标识。儿童活动场所周边100米范围内机动车出入口处宜因地制宜实施机动车出入口抬高与人行道齐平、安装减速带等限速措施，降低出入车辆对儿童安全的影响。该乐园儿童高空运动项目的游乐区与停车区不分开，存在较大的安全隐患。

森吧飞越树上探险乐园，跌落区内有大石头。

风险3：高空设施跌落空间内布满石块

此外，记者在跟随政协委员徐强调研的过程中发现，有些公园的丛林穿越项目运行区域内存在安全风险。

位于黄埔区龙头山森林公园的森吧飞越树上探险乐园人气很旺，每到周末，都有不少家长和孩子来这里进行丛林穿越。记者发现，该公园的安全设施配备较为到位，在非开放日，所有攀爬设施的出入口都用锁具锁着，避免孩童攀爬。在园区内还有工作人员现场巡逻，排查隐患。“我们周一到周五每天都会进行团建，提升排除隐患。”园区的一名教练说。

不过，公园内的树上探险项目也存在一定的安全风险。在公园不少高空项目的地上，有不少棱角锋利的石头，据记者目测，部分石头的长度达到30厘米，高度达到15厘米。

徐强介绍，根据《城市儿童友好空间建设导则（试行）》，游乐设施应设置防跌落保护，宜根据不同跌落高度，设置缓冲层、护栏、围栏等相应设施；并采用自然化、软质、柔性耐磨的材料，满足对儿童跌落的缓冲作用。跌落空间内不应有任何可能导致使用者受伤害的障碍物。在儿童游乐设施的跌落空间内有很多大石头，存在很大的安全隐患。

针对政协委员的担忧，园区工作人员表示，园区丛林穿越项目有严格的安全制度，所有孩童在参与项目前必须佩戴安全扣，所以可以避免高空坠落，确保安全。“能佩戴安全扣固然好。但万一呢？跌落空间内不能有任何障碍物，这应该是硬性要求。”徐强说。

此外，记者还发现该公园内部分儿童高空攀爬设施的螺钉朝上，如果儿童在攀爬过程中失足或动作不慎，容易被这些螺钉划伤。

在位于黄埔区的天鹿湖森林公园飞越丛林探险乐园，丛林穿越项目的跌落区内也有石块、木桩等障碍物。此外，记者还发现一名教练没有佩戴安全扣，坐在约10米高的教练作业区，不禁让人为他捏一把汗。“教练进入高空作业区，必须佩戴安全扣，否则属于违规行为。”园区内一名工作人员说。随同调研的徐强向记者介绍说，正规运营的儿童高空项目（含游乐场、攀岩馆等）依法须配备‌儿童专用全身式安全带‌，其‌安全扣须为机械自锁型‌（符合GB/T34272-2017等儿童游乐设施安全规范），并做到“双确认”——工作人员锁好、家长亲手拉扯验证。在执行规定方面，教练必须以身作则，为学员做榜样。

在增城区倚丰营地丛林穿越园区内，不少高空设施有约4厘米长的螺钉或毛刺，孩童在攀爬过程中容易被划伤。

高空游乐设施上的螺钉或毛刺存在一定安全风险

风险4：部分高空项目在树丛中穿行 容易被树枝划伤

记者接连走访了6家丛林穿越类户外越野项目发现，为了增加野趣，丛林穿越高空项目基本上都分布在树木葱郁的丛林中，不少丛林穿越项目距离地面将近20米。而部分项目树木过于浓密，孩童在户外的树丛中穿越时，很容易被树枝划伤。位于南沙天后宫的一家丛林穿越项目人气很旺，不少到南沙天后宫参观的游客会带着孩子到这里体验丛林穿越项目。记者发现，该项目的安保措施相对到位，不过，由于树木过于茂密，丛林穿越项目的很多设施都紧挨着树丛，孩童在丛林穿越的过程中经常擦着树枝经过，还有部分溜索项目，儿童如果在滑动过程中动作幅度过大，也容易剐蹭到一旁的树枝。经过记者提醒后，现场的工作人员表示，近期他们会对距离游乐设施较近、妨碍设施安全的部分树枝进行修剪。

在增城倚丰营地丛林穿越项目，很多设施都在树丛中经过，由于高空设施和树丛都长期未经过修缮，孩童们在进行丛林穿越时，必须躲闪树枝，很容易被树枝划伤。

风险5：不少丛林穿越项目并未严格执行年龄、身高的要求

在记者走访的几家丛林穿越户外越野项目中，每一个园区对参与项目的孩童的年龄、身高要求都不一样。有的园区规定1.1米以上可以玩，有的园区则是没有身高要求。为了吸引更多家长和孩童参与进来，不少丛林穿越项目并未严格执行年龄、身高的要求。

在南沙区爱自然飞跃丛林探险公园‌内，根据园区售票处公布的信息，公园内的绿线穿越项目适合1.1米以上的孩子闯关，红线穿越项目适合1.2米以上的孩子闯关，金线穿越项目适合1.25米以上的孩子闯关。公园内还开发出了适合3岁以上孩童的粉线穿越项目。公园工作人员介绍说，粉线项目因为高度较低，所以即便是身高不足1.1米的孩子也能在无须家长陪同的情况下参与。此外，公园内的绿线穿越项目，如果孩童身高未满1.1米，只要孩童胆子比较大，也可以参与。

南沙区某丛林飞跃探险项目树木茂密，孩童在丛林穿越时容易被树枝划伤。

天鹿湖森林公园“飞跃丛林”绿线（初级线）身高要求为1.1米以上，记者咨询小童不足1.1米是否可以购票，工作人员表示，如果小童胆子较大、不哭闹，也可以购票体验。

位于广州市白云区的某景区内也有丛林飞越项目，景区售票处通知上写着，身高1.2米以上的儿童方可购票。但记者在现场看到，不少身高不足1.2米的孩童也在没有家长陪同的情况下参与体验。

委员建议：须对丛林穿越类户外越野项目加强监管

“从走访调研的情况看，不少丛林穿越项目暗藏风险，安全性亟待提升。比如很多丛林飞越项目安全员人数不足，一名安全员可能需要同时监护多名儿童，导致部分儿童处于视线盲区。”徐强表示，近年来丛林穿越类户外越野项目成了网红，在短短几年内，此类户外高空项目如雨后春笋般涌现。但丛林穿越（丛林探险）高空项目的危险性是可想而知的：高空坠落、装备失效、操作失误、防护不足及突发身体状况，尤其在管理不规范或未使用连续保护系统时风险显著升高。‌‌“尤其是我们看到一些高空项目设施老化，现场无人看管，更是让人揪心。”徐强建议，对于此类项目必须加强监管，及时消除安全隐患。

文、图/广州日报新花城记者：肖欢欢

视频/广州日报新花城记者：肖欢欢

广州日报新花城编辑：王锋