北京时间5月30日，在当天结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）阿拉贡站World SSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商张雪机车的53号法国车手瓦伦丁·德比斯最终位列第八，他的队友卡里卡苏洛遗憾退赛。

张雪机车车手德比斯在阿拉贡站比赛中。

在之前一天进行的阿拉贡站排位赛中，瓦伦丁·德比斯排名第2，卡里卡苏洛排名第15。5月30日的正赛第一回合比赛中，德比斯以头排位置发车。

西班牙阿拉贡赛道以多起伏弯道和高温环境（超50℃）著称，对缺乏历史数据的张雪机车是不利因素。据介绍，阿拉贡赛道拥有近千米超长直道和17个弯道，号称“直道+重刹地狱”，不过，德比斯和张雪对这条赛道并不陌生。

人车配合决定了这场比赛的走势。德比斯从第二位发车后未能守住位置，接连被多台赛车超越，一度跌至第7名。弯道多对车辆调校提出了更高的要求，尾速不足导致张雪机车很难追赶第一集团，最终以第8名完赛，队友卡利卡苏洛因机械故障退赛。

WSBK制订了性能平衡（BOP）规则来制约领先赛车，因张雪机车前几站比赛豪取五冠，赛会对赛车增重7公斤并限制5%动力输出，削弱了直道优势。即便如此，张雪机车的性能仍然被对手“眼红”，多家大厂车队曾联合申诉进一步限制张雪机车的性能，但遭到赛事组委会驳回。

5月31日，张雪机车将继续向阿拉贡站冠军发起冲击。

文/广州日报新花城记者：孙嘉晖

图/新华社

广州日报新花城编辑：吴嘉丽