稻城亚丁景区把近40公里省道纳入内部管理，要求游客购买摆渡车票才能进入，一旅行博主发视频吐槽，网友直接炸锅。 说实话，景区不让社会车辆随便进自然保护区的理由无非有两个，生态安全和山路危险。这个逻辑没问题，但逻辑没问题并不等于能借着这个理由，把省道圈成自家收银台。 省道是谁修的？公共财政。一个景区管理局，有没有权限一道关卡就把公共道路“私有化”？这事不能含糊。 更打脸的是，文旅部4月底刚点名稻城亚丁景区——摆渡车线路不科学、价格不合理、服务差。景区的整改呢？120元打个8折，变96元。 挤牙膏式的“让步”，改不了本质：门票146元，摆渡车几乎跟门票齐平，这哪是生态保护，分明是生态变现。省道绝不能成了景区的生财之道。 文/广州日报新花城记者：练洪洋、谭敏 视频/广州日报新花城记者：丁钰洵、谭敏 剪辑/广州日报新花城记者：丁钰洵 广州日报新花城编辑：许晓芳