近日，上海首艘集散两用纯电动智能船舶“国峡001号”正式投入常态化运营，服务黄浦江——大治河航线，标志着上海内河航运绿色低碳、智能高效转型迈出关键一步。

据了解，“国峡001号”船舶总长64.90米、船宽12.60米、型深3.50米，总吨位约997吨，载重吨1883吨，由上海自贸区临港新片区洋山特殊综合保税区内的国峡新能源科技（上海）有限公司投资建造和运营，于2025年9月下水试运行，适配三级航道标准，兼顾集装箱运输与散货作业，灵活满足城市水上物流需求。

该船以绿色零碳、智能高效为核心亮点。搭载1571kWh大容量磷酸铁锂电池，采用纯电力驱动，实现零排放、零污染、低噪音，年减排二氧化碳约450吨，续航里程达120公里，高效支撑固定航线往返运营。动力电池、驱动电机等核心部件100%国产化，拥有完全自主知识产权，彰显我国新能源船舶技术实力。船舶搭载由国峡新能源与上海交通大学等单位联合研发的智能驾驶系统，融合雷达、AIS、摄像头、电子海图等多源信息，具备自动巡航、智能避碰、无人化机舱、大数据采集等功能，可自主规划最优航线、实时精准调度，显著提升内河航行安全性与运营效率。

作为上海内河绿色航运示范项目，“国峡001号”投用后，将有效优化黄浦江水上物流结构，降低滨江区域排放与噪音，助力上海碳达峰碳中和目标落地，服务长三角江海联运体系建设。

文/广州日报新花城记者：周裕妩
广州日报新花城编辑：麦晓颖