4月29日，猛士汽车2026环塔拉力赛出征仪式在武汉工厂举行。猛士将与韩魏赛车联合组队，搭载猛士M817 Ultimate同源技术的赛车正式亮相，将在本届全面升级、难度创新高的环塔拉力赛中，参与T2.E组别角逐。

猛士表示，本次参赛以极限赛场为测试平台，可验证量产车核心技术可靠性，同时推动电动越野产品迭代与技术完善，展现中国高端电动越野的综合竞争力。

以量产技术为基础 打造专业赛事用车

环塔拉力赛是国内顶级长距离越野赛事，2026年赛事全面对标达喀尔拉力赛标准，整体强度与赛道难度大幅提升。

本届赛事总里程由上届5183公里增至7500公里，特殊赛段长度接近3400公里，赛道覆盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多种复杂地形，高温、长距离、高负荷运行工况，对车辆动力、底盘、耐久性与通过性提出严苛要求。

本次代表猛士汽车出战的赛车，基于北京车展期间发布的猛士M817 Ultimate技术平台开发，核心架构、动力系统、底盘技术与量产车型保持同源，旨在通过真实赛事环境检验技术成熟度，为后续量产上市积累数据与经验。

动力方面，赛事车辆搭载极猛动力2.0系统，具备持续大功率输出与高温环境稳定运行能力，可应对长距离高强度行驶，降低动力衰减、电池过热等风险。底盘采用磐石底盘2.0系统，由被动响应升级为主动预判控制，并集成智能差速锁控制功能，在沙漠等松软路面具备更强脱困与稳定操控性能，适应本届赛事超过60%的沙漠赛段需求。

猛士汽车CEO万良渝表示，环塔拉力赛是检验车辆品质的重要场景，企业希望通过极限赛事验证技术与产品可靠性，将赛场经验转化为产品优化能力，持续提升用户越野出行的安全与体验。

多方协同保障 全力备战赛事征程

据介绍，T2.E组别汇集多家国内外参赛队伍，整体竞争更为激烈，也对猛士车队的车辆性能与团队保障能力构成全面考验。

此次猛士汽车与韩魏赛车达成合作，共同组建专业参赛团队，车手与领航员阵容包括侯红宁、刘飞宽、杜军、李东峰、敖日格乐、吴奇、孙欧等多位具备丰富赛事经验的人员。猛士汽车总工程师杜江伟亲自参赛，在驾驶车辆参与赛事的同时，同步开展性能测试与技术验证工作。

备战期间，团队在内蒙古库布齐沙漠进行实地训练与车辆调试，执行每日点检、测试、维修的工作流程，全面优化车辆状态与团队配合效率。本次赛事得到东风汽车、宁德时代、华为乾崑、智新科技、T-MAX天铭、东风商用车、宜昌蔚驰、丹拿音响、淅川减震、高德红外10家企业支持，在三电、智能驾驶、底盘、越野装备等领域提供技术与资源保障。

据悉，目前，猛士车队已完成赛前各项准备工作，将以完整阵容参与2026环塔拉力赛。猛士认为，参赛不仅是参与赛事竞技，更是以赛促研、以赛提质，推动电动越野技术进步与市场普及，助力中国高端越野品牌持续向上发展。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：龙嘉丽