4月29日，2026北京车展期间，长城汽车在首都国际会展中心举办“契约·长城汽车改装文化日”活动，以全场景改装矩阵展示多元汽车文化，聚焦用户共创与行业规范，推动改装从小众圈层走向大众化、规范化发展。

记者留意到，本次活动不只是通过静态的改装展示，而是围绕城市潮改、生活方式、硬核越野等方向，呈现覆盖多场景的改装生态。现场展车均对应真实用户需求，分为城市潮改、生活延伸、性能强化三大类型。城市潮改侧重个性化表达，通过涂装、姿态调整等凸显车主审美；生活延伸型围绕露营、钓鱼、旅居等场景做功能升级，适配日常户外需求；硬核改装聚焦底盘强化、动力升级、越野套件加装，提升车辆极限场景通过性，全面展现长城旗下车型的原厂改装延展性。

聚焦用户共创 激活民间改装创造力

在展台上，多款改装车型作品均来自真实用户创作，包括以山海炮打造游钓用车的车主、将哈弗H5改造成移动旅居空间的三代车主、把硬派越野车型设计为艺术化作品的车主设计师等案例，体现改装已成为普通用户表达个性、追求品质生活的方式。

目前，长城汽车旗下坦克、长城炮、哈弗等品牌已形成高活跃度用户改装社群。数据显示，坦克品牌超70%用户有改装或加装行为，长城炮开创全场景皮卡改装生活方式，此前长城多次举办用户改装赛事，为本次文化日积累用户基础。

当天活动现场，长城汽车董事长魏建军还提出改装行业“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这是中国汽车行业由主机厂发起的改装行业自律公约，长城汽车希望通过开放技术、共享资源、制定标准，带动全产业链共同发展。

推动改装产业规范发展

长城汽车首席增长官李瑞峰表示，汽车产业发展需文化支撑，缺乏文化内核的产业易停留在制造层面。当前中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化仍处于发展初期，改装文化普及是补齐汽车文化短板的重要环节。

活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯到场参观，与魏建军就改装文化发展、行业标准制定、生态建设等议题交流，标志长城汽车以开放姿态推进中国改装文化国际交流。

2026年被视为中国汽车改装行业政策元年，国务院办公厅相关文件明确提出探索汽车改装分级分类管理，行业迎来规范化发展机遇。机构预测，2027年中国改装市场规模有望突破2500亿元。面对政策与市场机遇，长城汽车完成前瞻布局，将改装纳入整车正向研发体系，车型预留原厂改装接口，推出官方共创车型，搭建覆盖研发、生产、服务的全产业链生态平台，走出具有中国用户场景特色的差异化改装发展路径。

长城汽车方面表示，未来将持续深耕用户文化生态，以开放姿态推进用户共创，拓展多元用车生活场景，推动改装成为大众化、有中国特色的汽车文化，助力中国从汽车大国向汽车强国迈进，提升汽车产业文化软实力。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：李光曼