4月24日，2026北京国际车展拉开大幕。面向年轻化、运动化成为主流趋势的新能源市场，零跑汽车推出Lafa5 Ultra顶配版车型，上市限时惊喜价11.88万-12.48万元，目标群体为追求极致驾控与先锋个性的年轻用户。

该款新车以原厂满配运动套件、中欧联合调校底盘、旗舰级智能硬件，打破“运动轿跑必高价、必简陋”，在15万级市场让年轻消费者以亲民价格，实现对性能、颜值、舒适与智能的全部向往。

零跑Lafa5自2025年底上市以来，凭借高颜值、好开易驾与高性价比快速走红，上市3个月累计销量突破2万台，长期占据9万—13万元纯电轿跑销量榜首，成为高线城市年轻用户的热门选择。今年6月，Lafa5还将登陆欧洲26国，开启全球化征程。

基于热销基础，以及用户对更高阶运动、品质、智能的需求，零跑打造的Lafa5 Ultra，在保留“好看、好开、好品质”基因的同时实现全方位升级，瞄准15万内最强运动轿跑定位，兼顾日常通勤与激情驾控，成为年轻人触手可及的潮流出行符号。

颜值层面，零跑Lafa5 Ultra以“原厂官改”直接给出满分答案，彻底省去后期改装的成本、麻烦与合规风险。车身高度压低至1510mm，配合1880mm同级超宽车身，呈现低趴宽体贴地姿态；全系标配前铲、侧裙、尾翼、后扩散器整套运动套件，高速行驶可提供稳定下压力。19英寸枪灰运动轮毂、黑化车标字标、专属配色车漆，搭配无框车门与三段式灯组，黑武士风格与科技感兼备。

驾控是Lafa5 Ultra的核心突破点。新车由中欧团队联合专属运动调校，后置电机最大功率180kW，零百加速进入5秒级；车身降低10mm，防倾杆强化、减振器阻尼提升，转向响应更快、过弯更稳。车辆支持完全关闭ESP，把操控主动权交还给驾驶者，配合高阶转向标定，路感清晰、手感扎实。同时搭载高性能鸳鸯胎，侧向抓地力达0.97g，百公里制动距离36.01米，加上后驱、50:50轴荷比与高刚性车身，无论是城市代步还是赛道体验，都能提供充足信心。

内饰与舒适配置同样打破运动轿跑“毛坯座舱”刻板印象。车内大面积采用仿麂皮材质，专属运动座椅包裹性更强，搭配Ultra刺绣与同色印花安全带，仪式感拉满。前排标配座椅按摩、通风、加热功能，兼顾激烈驾驶与长途舒适。86%高得房率、全景天幕、高比例软包与环保面料，让运动与实用不再对立。

智能科技方面，Lafa5 Ultra直接搭载激光雷达+27个感知硬件，配备高通双旗舰芯片，上市即实现无高精地图限制的城市领航辅助，可自主变道、上下匝道，大幅降低驾驶疲劳。座舱搭载8295芯片与双AI大模型，语音交互更智能、车机更流畅，配合丰富趣味功能，打造全场景智慧座舱。

从热销爆款到满配进阶，零跑Lafa5 Ultra的到来，是零跑“科技普惠”理念的又一次落地。它用11.88万元起的亲民价格，把高端性能车才有的驾控体验、原厂运动套件、旗舰智能配置带到普通用户身边，证明运动与实用、性能与舒适、个性与性价比可以兼得。在新能源市场竞争日趋激烈的当下，Lafa5 Ultra不仅强化零跑产品矩阵竞争力，更以用户需求为导向，用技术与诚意重新定义细分市场规则，为年轻用户带来真正“不妥协”的出行选择。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：李光曼