从2023年广州首条导盲犬主题巴士9路线发车，到2026年携手同行第四载，广州市一汽巴士与广州导盲犬学校用持续的行动，让公交车厢成为温暖的无障碍空间。近日，在“国际导盲犬日”来临之际，一汽巴士联动广州导盲犬学校、广州海珠交警大队，打造了一堂别开生面的文明出行实践课。通过“沉浸式导盲犬体验”与“专业化安全培训”双线并行，不仅让公交车长读懂“无声的导航员”，更以行动诠释了“友爱在车厢”的温度。

“导盲犬课堂”架起友爱桥梁

广州导盲犬学校内，一群特殊的“学员”——一汽巴士三分公司的车长们正经历着一场直击心灵的体验。“它们不是宠物，是视障人士的眼睛。”“导盲犬课堂”主持人、广州市导盲犬学校钟倩雯说道：“全球仅极少数犬种适合接受导盲训练，一只导盲犬从幼犬到能够合格上岗，通常需要经历18至24个月系统且严格的训练，淘汰率在50%至70%之间……”466路线车长李伟雄感慨：“以前以为它们只是跟着人走，现在才知道每一步都是精心训练的结果。”

“眼前一片漆黑，有种紧张的心跳。”一星级全国青年文明号10路线车长温子杰摘下眼罩后仍心有余悸。这场黑暗情景模拟体验，让他切身体会到视障人士日常出行的艰难：台阶边缘的磕碰、狭窄通道的犹豫、陌生环境的恐慌。而导盲犬的存在，正是用身体为他们丈量安全的边界。

最令公交车长们动容的是导盲犬引路和搭乘公交车的实景演练。随着训练员一声指令，导盲犬“Merci”熟练地引导主人避开障碍、识别车门位置，用身体轻顶主人膝盖示意台阶高度，上车后帮主人找到车厢内的座位。车长们惊叹于它们的智慧，更记住了关键的“三不一问”：不干扰、不喂食、不拒绝，主动询问是否需要帮助。

安全必修课守护万家灯火

活动中，广州市交通管理支队海珠大队一级警长王茜为公交车长们开讲安全必修课，以“案例+数据”模式，结合公交驾驶实际，为车长们拆解安全驾驶核心要点，重点讲解车辆盲区、路面事故高发区、“鬼探头”处置及雨夏季行车规范。

同时，王茜梳理出路口转弯处、学校周边等事故高发区，结合真实案例分析成因，并模拟“鬼探头”突发场景，讲解提前减速、做好刹车准备等处置要点，提醒车长杜绝侥幸心理。针对雨季行车，王茜着重强调“慢、察”准则，提醒车长减速慢行、避免急刹侧滑，密切观察路面及行人动态，并结合雨季事故案例复盘，让车长们直观感受到安全细节的重要性。

在场车长们深受触动，纷纷表示将把所学技巧运用到实际驾驶中，坚守安全“生死线”，筑牢公交出行防线。

一汽巴士相关负责人表示，这堂由广州导盲犬学校、广州交警海珠大队、一汽巴士共同举办的“跨界课堂”，不仅呼吁全社会践行导盲犬“三不一问”原则，更体现了“友爱在车厢”40周年的安全服务真谛。当社会规则和交通规则都浸润安全文明的光辉，我们的城市就能更有温度。

文、图/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：江庆新
广州日报新花城编辑：刘影