此前，世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站，重庆张雪机车队连续两轮夺冠，在世界顶级赛事中“一战封神”后，张雪机车及其创始人张雪迅速火遍全国。

细心的车迷发现，张雪在社交媒体发布的视频中，曾佩戴过MT头盔。而这款源自西班牙的头盔品牌，在广清经济特别合作区广德（英德）产业园‌设立了生产基地。这里一年生产55万顶头盔，远销海外。这顶头盔究竟有何过人之处？近日，记者深入一线车间，一探究竟。

作为MT头盔国内中高端产品线工厂，英德市美林极限运动用品有限公司（简称“美林极限”）自2018年进驻广德（英德）产业园，产能持续攀升。去年，该工厂全年产量约55万顶，产品销往欧美、亚太等地。

走进美林极限的生产车间，一排排整齐的头盔依次摆放。厂长曹双标拿起一顶头盔说：“我们也看了张雪的社交账号，确实是MT头盔。”

外壳是头盔安全的第一道屏障。MT头盔的外壳材料全部采用专门研发的709S材料，抗冲击、抗老化、抗穿刺三大性能均符合行业标准。

好奇之下，记者将一个头盔外壳用力摔在地面，毫发无损。“在地上随便摔，都是小儿科。我们的测试是模拟极端的撞击环境，公司拥有专业的意大利进口安全检测设备和标准实验室，进行一系列安全测试。例如3千克重量钢锥从3米高处砸下来戳头盔，做耐穿透测试、翻滚防脱落等，都没有任何问题。”曹双标自信地说道。

除了坚硬的外壳，头盔内部的核心EPS缓冲层也很有讲究。这一层由进口EPS材料构成，覆盖头盔侧方与前方的全部位置，确保头盔无论哪个方向着地，均有完整的缓冲保护。

当然，多层防护的同时还要考虑佩戴者的舒适感。布料采用具有散热、吸汗的材质，海绵是激光整体切割，包裹性更强，头盔设有多处通风孔，气流能从前端进入、由后端导出，兼顾骑行安全与佩戴舒适。

MT头盔另一大特点，是五颜六色的花色设计，色系通常达到15到25个。在贴花车间，工人将印有图案的花纸平展于水面，待其软化后覆贴于头盔曲面，再以光油封层，令色彩持久且立体感强。

“别看好像很简单的水转印技术，头盔棱角多、弧面复杂，工人从学徒到能够独立完成整顶头盔的操作，至少需要一年时间。”曹双标表示。

为确保头盔产品质量可追溯，每一顶出厂头盔内部均标注了克重、生产日期与批次号，通过编号即可追溯全部生产信息。

张雪机车夺冠，不仅是中国摩托车运动史上的里程碑，也让更多人开始关注骑行安全装备。曹双标注意到，夺冠之后，不少粉丝开始主动搜索张雪佩戴的头盔型号。“这说明大家的安全意识在提升，开始认真对待装备这件事了。”

但他也坦言，国内消费者在头盔使用习惯上，与国外仍有一定差距。国外消费者平均几年便会更换一顶新头盔，一旦遭受撞击，即便外观完好也会立即淘汰。“国内一顶头盔可能戴十年八年，但真正的安全头盔，受到撞击后就应该更换。”曹双标认为，张雪的冠军效应，或许正是推动这一观念转变的契机。

目前，广德（英德）产业园已形成新材料、装备制造、美妆日化三大主导产业集群。美林极限所在的装备制造板块，正是园区重点培育的方向之一。这座年产50万顶头盔的出口工厂，与园区其他“广东制造”一起，正在悄然走向世界。

文/广州日报新花城记者：何瑞琪
图/广州日报新花城记者：何瑞琪、何钻莹
视频/广州日报新花城记者：何钻莹、何瑞琪
剪辑：广州日报新花城记者：何钻莹
广州日报新花城编辑：吴多