奥迪全球CEO高德诺：

将首次引用L3高度自动驾驶功能

在日前举办的大众集团之夜上，奥迪全球CEO高德诺宣布：“我们已计划在奥迪 E7X上引入L3高度自动驾驶功能，这将是奥迪在全球及中国首次应用该技术，这也正是奥迪工程实力与中国创新技术融合的体现。”此举标志着奥迪在高阶智能驾驶领域迈出关键一步。

除此之外，奥迪 E7X 也将成为搭载Momenta L3级自动驾驶技术的首发车型。其所采用的奥迪与Momenta深度联合开发、深度融合“奥迪Driving DNA+Momenta强化学习大模型”全景辅助驾驶系统，依托超100亿公里里程淬炼的1亿多条黄金数据，实现了从“模仿人类”到“超越人类”的AI智驾进化。

近日，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，将在上海设立奥迪创新技术中心，聚焦智能电动化技术研发，以及智能网联汽车（ICV）全价值链的整车开发工作。

编辑部抛砖：传统豪车品牌携手Momenta加码L3，看似补齐智驾短板，但传统车企的组织惯性、供应链整合难度不容小觑。能否发挥后发优势，关键看落地节奏与可靠性。

蚂蚁数科CTO闫莺：

为智能体经济构建底层基础设施

日前，蚂蚁数科在香港Web3 Festival上首次提出面向智能体经济的“4R全栈架构”，涵盖智能体运行、支付轨道、智能体注册与根基础设施四层，旨在为AI智能体提供覆盖身份、支付、风控与合规的技术底座。

闫莺指出，当前智能体经济存在“四道裂痕”：提示词漏洞导致执行失控、AI缺乏可信身份造成责任真空、支付网关以人为对象形成交易壁垒、陌生Agent间缺乏信任引发协作风险。“这不是修补软件就能解决的，必须从底层基础设施重新设计。”闫莺认为，AI正从对话、行动走向智能体经济时代，质变在于AI开始拥有资产和交易权。

编辑部抛砖：从链上身份到可审计执行，这套方案试图为自主协作建立规则。但是，技术向前一步，制度与安全也须同步跟上，方能支撑真正的智能体时代。

永赢基金权益投资部总经理李文宾：

人工智能产业确定性强

近期，创业板指数创下近11年新高，尤其是新能源、医药、TMT等成长板块轮动活跃。对此，永赢基金权益投资部总经理李文宾在接受媒体采访时表示，包括产业韧性、外部环境、改革红利等多种原因使得创业板指数在权重股带领下不断突破。

对于后续走势，李文宾表示有望长期向好，其走势核心变量主要有两点：一是景气行业的产业发展趋势及龙头企业的业绩兑现能力；二是流动性环境，海外美元走势与全球流动性边际宽松程度，以及国内资金流向，会影响成长板块估值修复空间；三是中东事件的走势。“在细分方向中，我较为关注人工智能产业，该产业的发展趋势确定性强。”李文宾认为2026年生成式AI和大模型商业化落地加速，算力需求进入指数级增长阶段，尤其是国产算力基础设施建设将迎来快速部署的时间窗口，此外能源安全背景下，新能源（储能、新能源汽车等）也有望延续高增长周期。

编辑部抛砖：确定性强的背后，是技术迭代与商业落地的双重驱动。然而，高景气不等于无风险：估值透支、技术路径变动、地缘扰动等因素仍需警惕。

文/广州日报新花城记者：龙乐乐

广州日报新花城编辑：李光曼