我住在番禺区南浦地铁站附近，上班地点在越秀区的五羊新城，每次上班开车时都会经过洛溪大桥。近两年，我在途经洛溪大桥时看到由于电动自行车在机动车道上行驶而发生的事故至少有3起。而在这几起事故中，驾驶电动自行车的当事人都是外卖小哥。

实际上，洛溪大桥设置了非机动车道，大部分市民能够做到按章行驶。但可能因为外卖小哥有送餐的时间要求，我注意到有不少外卖小哥在机动车道上行驶电动自行车。

我认为，外卖平台应该为这些频繁驾驶电动自行车的外卖小哥制定相关规范和限制，比如不能使用改装过的电动自行车，将外卖小哥的交通违法行为与平台处罚和奖励机制挂钩等，不能让他们冒着生命危险送餐。平台方要通过合理规定送餐时间、规范投诉机制等方式，让送餐时间、送餐机制更加人性化。

此外，我发现不少地方存在机动车乱停放的情况。我不止一次看到很多车辆随意停放在禁停路段，齐刷刷地占用了一个车道。这在平日的非高峰时段可能影响不大，但是到了高峰时段就会让车道变得难以通行，特别是当消防车、救护车等救援车辆需要通过时，这样的路况可能会耽误救命时间。

我建议，可以在机动车违停的主要路段开展劝导工作，加大处罚力度。比如在该路段安装拍摄违法行为的摄像头，一拍到违停车辆就进行罚款，用真金白银的罚款让违停车主长一长记性，否则类似问题难以根治。（文/广州某科技公司员工 黄浩 文字整理/广州日报新花城记者：张丹）

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文/广州日报新花城记者：张丹羊（除署名外）
图/广州日报新花城记者：莫伟浓（资料图片）
广州日报新花城编辑：李凤荷