4月23日，佛山东平水道弘德大桥顺利完成最后一次水上吊装施工，这个串联禅城南庄与南海罗村的关键跨江通道迎来了重要节点。

据了解，弘德大桥全长987米（主桥长321米），是佛山“禅西中心化”战略的重要交通支撑，大桥建成后将打通绿岛湖片区“北出口”、畅通罗村片区“南大门”，有效缓解区域交通压力，进一步强化禅南顺区域互联互通，助力佛山融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”。

据佛山海事局禅城海事处副处长侯晨光介绍，弘德大桥施工水域位于东平水道繁忙航段，通航密度大、作业风险高，施工安全与通航秩序保障难度大。建设期间，佛山海事部门联合施工、航道、应急等单位制定针对性安全保障方案，实行“现场驻守+远程监管”双轨模式，关键施工环节全程警戒，依托智慧海事系统、CCTV、VHF等科技手段，实现24小时动态管控，科学实施交通管制。同时，开通审批“绿色通道”，简化流程、提升效率，主动上门提供安全指导，在恶劣天气及重要节点提前发布预警、前置应急力量，高效破解施工难题。

据统计，弘德大桥建设期间，佛山海事部门开展封航交通管制共计13次，上下游协同联动投入海巡船艇70余艘次、执法人员90余人次，现场警戒值守超300小时，全程护航钢箱梁吊装作业。

文/广州日报新花城记者：李传智 通讯员：朱枫帆
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广州日报新花城编辑：石忠情