在东莞虎门港综合保税区内，8.2万平方米的园区内灯火通明，海关监管、航空安检、货物打板、跨境运输各环节无缝衔接，一派繁忙景象。这座被誉为“没有跑道的机场”的东莞—香港国际空港中心（以下简称“空港中心”），自2023年4月18日正式运行以来，三周年之际交出亮眼答卷：进出口货值突破650亿元，年均增速高达217%，覆盖超1500种货品，服务粤港澳大湾区超2000家企业高效联通全球，成为粤港规则衔接、产业协同的标杆项目。

黄埔海关所属沙田海关关员对经由香港国际机场运抵的西班牙蓝鳍金枪鱼进行查验

三重代码破局 创跨境物流新范式

作为全国唯一一个直达机场空侧的跨境海空联运项目，空港中心的成功源于粤港两地突破性的规则衔接与机制创新。依托香港国际机场连续14年蝉联“全球最繁忙货运机场”的枢纽优势（2025年货运量达507万吨），以及东莞与香港“80%对40%”的空运货物依存关系，两地创造性地赋予空港中心三重“身份代码”，实现核心功能跨境延伸。

香港民航处授予的“RF0157”序列号，使空港中心成为香港特区之外唯一获批的航空货物管制安检设施；黄埔海关设立的水路运输监管场所代码“5274”，打通海空联运通道；国际航空运输协会（IATA）认定的“ZTI”航空代码，让其具备“始发港”与“目的港”资质。三重代码加持下，空港中心首创“跨境安检前置”模式，实现“一次申报、一次安检、一站装机、直达全球”的一体化作业，不仅使通关时效提升20%，更帮企业节省约30%的综合物流成本，该模式也成功入选首批粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例。

多维业务爆发 赋能产业全球布局

三年间，空港中心从单一货运通道升级为多领域跨境物流枢纽，为湾区产业发展注入强劲动能。在高技术产品运输领域，依托“无感通关”“真空包装货物专项查验”等定制化服务，集成电路、手机元器件等产品从东莞企业运抵空港中心后，最快14小时即可在香港国际机场装机起飞，“湾区制造”实现“当日通关、次日全球达”。OPPO广东移动通信有限公司作为首批入驻企业，三年业务量增长4倍，企业高级关务管理经理蔡志强坦言：“以前两地分头报关、安检，环节多风险高；现在一次办结，时间稳定可控，为高价值元器件运输提供了安全保障。”目前，空港中心进出口货物中七成以上为高技术产品，成为大湾区电子信息产业链接全球的核心通道。

跨境电商业务同样表现抢眼。2025年经空港中心出口的跨境电商货量达1.1万吨，同比增长2.5倍，吸引4家龙头电商企业入驻。黄埔海关搭建全流程信息化平台，将企业申报至放行时间压缩至15分钟；香港打板团队通过三年优化，将单架货机打板效率从20小时提升至8小时，培养出15名熟练技师。如今，跨境电商商品从出仓到送达海外买家手中最快仅需5天，大幅降低中小微企业“出海”门槛。

值得关注的是，空港中心已打通海外生鲜进口通道。2026年一季度进出口货值同比增长134%，泰国椰青、西班牙蓝鳍金枪鱼等生鲜产品常态化入驻。通过设立冰鲜水产品指定监管场地、启用“两段准入”政策、开辟通关“绿色通道”，西班牙金枪鱼从香港国际机场飞抵空港中心仅需7小时，实现“即到即查、快验快放”，目前已形成一周两班的常态化进口格局。

千亿枢纽崛起 助力湾区深度融合

当前，空港中心永久设施——规划建筑面积超50万平方米的航空智慧物流园正加速建设，项目将打造自动化码头、智能化空运货站等核心设施，建成后年货物处理能力预计达100万吨，将进一步巩固香港国际机场全球物流枢纽地位。按照规划，该物流园将形成“港口+生产+科研”的高端产业集聚模式，助力维护大湾区先进制造业、战略性新兴产业产业链供应链安全稳定。

黄埔海关相关负责人表示，将持续支持空港中心建设，深化“一次查验、两地互认”等监管创新，以“小切口”服务做实粤港澳大湾区“一点两地”战略定位。随着智慧物流园的建成投用，空港中心将进一步打通粤港物流“最后一公里”，推动更多“莞货”“湾区货”高效出海，同时让全球优质商品快速入境，成为粤港澳大湾区融合发展的重要纽带与跨境物流高质量发展的新引擎。

文、图/广州日报新花城记者：卢政 通讯员：张玲、赖蕙敏、文雅琼
广州日报新花城编辑：何波