从排位赛绝地反击最后时刻获得第二名，到首场正赛名列第四，中国摩托车制造商“张雪机车”53号车手瓦伦丁·德比斯保持稳定且高水准的发挥，让中国机车连续2站比赛拿到积分。

北京时间4月18日晚上，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站在阿森赛道举行，WorldSSP组别结束了第一回合正赛的角逐，中国摩托车制造商“张雪机车”53号车手德比斯最终获得第四名。这是他继上一站比赛包揽2场正赛冠军之后，再次有出色发挥。

张雪机车在比赛中。新华社

在此前进行的葡萄牙站比赛中，张雪机车连续夺得两回合正赛冠军，欧洲赛场闪耀中国红，“中国造”刷屏，成为中国体坛最热门的话题，而张雪“初中毕业修车工逆袭成为世界冠军摩托制造者”的励志故事更是成功出圈，成为市民百姓茶余饭后津津乐道的话题，这在中国体坛乃至世界体坛都是罕见的。

和上一站比赛项目，张雪机车本站可谓“负重前行”，根据规则，张雪机车不得不在负重+限动力的双重约束下出战，这加大了团队夺冠的难度。

据介绍，因上一站葡萄牙站表现出超强的统治力，以近4秒的绝对优势冲线，张雪机车引起了全球关注。

赛会根据WSBK通用的BOP性能平衡规则，对其执行增重7公斤、发动机输出限制提升5%的调整。也就是说，张雪机车跑得太快，只能“负重限速”才算对其他对手公平。该规则为赛事常规平衡机制，旨在缩小各车队差距，让竞争更均衡，让比赛充满悬念，增加比赛的偶然性，长远来看，这样的安排对赛事发展是非常有利的。

第一场正赛开始后，张雪机车53号车手德比斯前半场以第一名的成绩领先；比赛过半，天降雨水，车手在雨中鏖战。

在剩余第9圈时，一直以第一名领先的张雪机车忽然被连续超越，排到第五位。在倒数第4圈时，前两名车手发生碰撞，德比斯排名升到第二。

但遗憾的是，最后一圈，张雪机车因压线被罚，最终排名第四。

据了解，张雪机车本站派出两名车手出战，分别是上一站“两冠王”53号瓦伦丁·德比斯和64号费德里科·卡里卡苏洛。

张雪表示，因为这是张雪机车第一次在这条赛道上跑，没有任何基础，训练赛上场2次，排位赛上场两次，有可能车队可以将机车调整到最好的状态，也有可能调不到，这也是为什么德比斯在排位赛临近结束的时候才跑出好成绩，一切都是有可能的。

值得一提的是，张雪机车本站比赛出现了大疆、美的、荣耀等多个中国知名品牌的logo和名称；而另一个中国摩托车品牌钱江摩托也有2位车手参赛，分别是3号拉法埃莱·德·罗萨和24号马科斯·拉米雷斯。

WSBK是始于1988年的世界顶级摩托车赛事，参赛车辆必须基于市售量产车型进行有限改装，被誉为“赛道上的车展”，可以说，比赛中呈现的赛车性能，业余车手也能在日常完成。

根据WSBK赛程，2026赛季共设12个分站，除澳大利亚揭幕赛外，其余11站均在欧洲举行，下一站将于5月1–3日匈牙利站的巴拉顿公园赛道举行。

文/广州日报新花城记者：孙嘉晖

图/新华社

广州日报新花城编辑：周婉琪