关闭引导
沙特“中国通”客商奥萨马:“我来广交会老带新”
2026-04-17 19:31:35
广州日报新花城

4月15日一早,操着一口流利普通话的沙特客商奥萨马·阿里法伊一早就来到广交会现场,率先感受现场氛围。尽管每届广交会不断升级的服务让他赞不绝口,“体验”绝不是他参加广交会的理由——“时间很紧凑,我们要抓紧时间做生意”。

作为广交会的老朋友,他这一次“老带新”,带上了两名同样来自中东的商业伙伴:从未来过广交会的穆海马德来自沙特,是一名粉丝10万+的博主,他全程举着两部手机,为粉丝直播广交会,介绍丰富的展品;奥马尔是叙利亚人,刚来中国一年,已经能用中文进行基本会话,早已做好功课的他目标精准地走访有合作可能性的展商,谈起生意细致入微。

“我的叔叔1995年第一次来广交会,我是‘二代’。”已在中国生活14年的奥萨马对于自己“中国通”的身份很骄傲,也坦言非常享受长居中国,“中国很和平,很舒服,很单纯。”


奥萨马(前左)和奥马尔快步去往目标展馆,穆海马德(后排左三黄衣者)还在专注自己正在进行的直播。

“这里有很多做生意的机会”

奥萨马的叔叔一直跟中国做生意,1995年第一次来广州参加广交会。从小,叔叔就教他要学中国话。2013年,他一个人不远千里来到中国,独自上了两年的语言学校,打下了很好的语言基础。“刚来的时候觉得做点什么都很难,现在觉得做啥都很简单。”奥萨马说,语言相通固然是一个很重要的原因,更重要的是中国发展日新月异,越来越方便,“比如2012年,中国才刚有动车,现在有了高铁;物流越来越发达,在网上就可以买全球”。他还举了个例子:“以前叔叔来做生意,要带上美元换人民币,很麻烦,现在他可以直接刷卡、刷支付宝。”

2023年,他第一次来到广交会。几年下来,他觉得每一届广交会都会有“更厉害的方案”,“比如有一年用了新的App,有一年用了支付宝付款方式,有一年准备了专门的餐厅......感觉广交会很努力不断完善服务,提高外商和中国合作的机会”。

他坦言,自己曾经去过几个不同的国家,也都留下不错的印象,但如果说长期生活,“还得在中国”。当然,更重要的是“这里有很多做生意的机会”。

“来了一定能找到自己需要的产品”

当奥萨马在展馆中走动、观看、交流时,穆海马德害羞地躲避着记者的镜头,同时忠于职守地举着两部手机对着奥萨马直播,而后者时不时对着镜头向粉丝介绍自己走过哪里、看到什么。

“穆海马德有十万粉丝。”奥萨马认真强调,“不是看热闹的粉丝,而是做生意的粉丝”。他说穆海马德把自媒体平台“玩得很明白”,所以当他们需要销售产品的时候,只要拍照发上平台,马上就会有很多人下单。

这几年,他发现,他们的线上生意占比明显增加,因此,他们尝试着从一开始擅长的“To B”(‌面向企业)发展为“To C”(‌面向消费者‌),“今年和明年的主要目标就是加大力度发展现有的两个自媒体平台”。

奥马尔也在穆海马德的镜头前侃侃而谈,给粉丝们展示他在一个摩托车展位看到的产品,介绍刚刚和展商交流了解到的信息。奥萨马在一旁对记者说:“摩托车,他是懂行的。”他还翻译了奥马尔给粉丝直播的内容——中国电车越来越好,如果要做电车生意,一定要到广东来采购。“奥马尔可不是在打广告。”奥萨马说,“广交会上的选择很多,来了一定能找到自己需要的产品。”


三人一起去展馆“遛弯”。

行家分析:为了广交会,他们都很“拼”

像奥萨马这样的中东买手并不少见。广州七海国际货运代理有限公司总经理何颖长期扎根中东地区,有许多中东商人朋友。

据悉,有不少中东客商如约前来参加展会。“可想而知为了广交会,他们确实很‘拼’。”一名参展商表示。奥萨马也表示,对于商人来说,考虑的是如何达成货物的顺利流通:“物流的成本确实有增加的可能性,但生意还是在进行。”

何颖表示,目前大多数航线已经重新恢复,虽然运转效率尚未恢复如常,且货主行事也更为谨慎,但中东地区与中国的生意不会被阻断,“当地的物资需求如常,我们这段时间以来一直想尽办法,尽可能提供更多运输上的支持。”

文/广州日报新花城记者:林琳
图/广州日报新花城记者:林琳
视频/广州日报新花城记者:林琳
拍摄/广州日报新花城记者:罗知锋
剪辑/广州日报新花城编辑:罗知锋
广州日报新花城编辑:马俊贤

@新花城 版权所有 转载需经授权