近日，随着合闸指令一声下达，新白广城际铁路竹料站至新塘南站段接触网一次送电成功，标志着该项目供电系统建设实现关键性突破，正式迈入带电调试新阶段，为后续接触网热滑试验奠定了重要基础。今年1月，广州地铁明确，新白广城际及佛莞城际西南联络线将于年底开通运营。

新白广城际铁路竹料站至新塘南站段接触网一次送电成功

新白广城际铁路竹料站至新塘南站段正线全长约46公里，设车站7座，线路从既有竹料站起，经钟落潭东站、九佛站、佛塱站、新龙站、镇龙站、永宁北站、永宁南站，至既有穗深城际铁路新塘南站，由广州地铁集团珠三角公司负责建设，作为珠三角城际骨干网的重要组成部分，是连接广州东部铁路枢纽与空港枢纽的快速通道。

本次送电工作涉及单位多、覆盖范围广、协调难度大，同时衔接新建牵引变电所和运营线路牵引变电所，系统复杂、技术要求高。珠三角公司高度重视、周密部署，组织参建单位精心编制送电方案，制定应急预案，扎实开展安全培训和技术交底，全面完成送电区段接触网设备绝缘检测、牵引所保护投入及定值核对，全力保障送电过程安全有序、供电系统稳定可靠。

新白广城际铁路竹料站至新塘南站段接触网一次送电成功

经过专业技术人员检测，全线送电一次成功，接触网绝缘状态良好，受电运行无异常声响，变压设备运行正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。下一步，线路将抓紧开展接触网热滑试验筹备，有序推进项目静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等工作，争取早日具备开通运营条件。

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：魏朝阳
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：魏朝阳
广州日报新花城编辑：廖靖文