3月23日，东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X正式上市。新车推出悦不凡、驭不凡、耀不凡三个版型，官方一口价分别为11.37万元、13.37万元、15.37万元。此次升级在设计、舒适、科技等维度进行多项配置调整，配合“一口价”政策，旨在简化购车流程，让用户聚焦产品本身。

产品升级：多项配置回应用户需求

新款凡尔赛C5 X在设计、舒适、科技三个维度进行了升级。外观方面，新车增加萤火红HYPNOS专属标识，灵感源自希腊神话中睡神“修普诺斯”，取“极致舒适”之意。后三角窗新增流光镂空丝印搭配隐私玻璃，既降低透光率保障乘客隐私，又为整车增添艺术气质。

舒适性方面，驭不凡版型搭载雅白浮光氛围灯，以柔和白色光韵营造宁静舒缓的座舱氛围。

新增的柔吸前排通风座椅，在座垫和靠背布置通风循环系统，采用高速静音风机产生吸力，改善人体与座椅接触部分的空气流通。

Clean Cabin智能清洁座舱可有效过滤PM2.5，配备空气质量传感器实时监测车外污染物，智能切换内外循环。耀不凡版型配备铝制车顶行李架，为户外出行拓展装载空间。

多项权威测试验证品质

凡尔赛C5 X曾获中国十佳车身、C-NCAP五星安全认证、中汽研“驾乘品质之星”等评价。2023年5月，该车型完成国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试，12项验证项目全部合格，获得“3A”评价。2025年7月，在中汽夏测中通过太阳辐射隔绝能力、高温空气质量及湿滑路面高速爆胎三项测试，获健康与操控双安全权威验证证书。2025年12月，在中汽中心极寒驾控安全主题技术验证中，以140公里时速在压实雪面完成前轮爆胎测试，在20%坡度的冰雪路面上满载状态一次登顶成功，获“操控稳定性挑战”认证证书。

科技配置方面，记者了解到，前3000名用户可免费获赠数字钥匙，未能赶上首批的用户后续可在授权经销商网点购买安装，老用户同样支持到店匹配升级。新车延续MCS大师级底盘调校与PHC自适应液压稳定技术，搭载360THP涡轮增压发动机升级版与爱信8速手自一体变速箱。耀不凡版型配备3D彩色eHUD抬头显示，显示面积500×235毫米，将速度、导航、ADAS等信息投影在挡风玻璃上；360度全景泊车影像通过4个高清摄像头采集车辆四周信息；同时配备LCA变道辅助、BSD盲区监测、RCTA后方交通穿行提示、DOW车门开启预警等驾驶辅助功能，以及10扬声器HiFi音响系统。

法系品牌启动新一轮市场突围

在当前汽车市场同质化竞争加剧的背景下，新款凡尔赛C5 X的上市呈现出几个值得关注的信号。

首先是产品定位的差异化。凡尔赛C5 X自推出以来，以“一车三用”为卖点，将轿车的优雅、旅行车的实用与SUV的通过性融合。此次升级新增的铝制车顶行李架、隐私玻璃等配置，进一步强化了“轻奢休旅范”的定位。在轿车与SUV两大主流品类之间，这种跨界产品既规避了直接竞争，又契合了年轻用户对个性化表达和自驾休旅文化的需求。

其次是用户反馈机制的显性化。发布会现场邀请四位用户代表分享用车体验，而新车多项配置调整——包括座椅通风、数字钥匙、氛围灯等——均被明确表述为对用户真实需求的回应。这种将用户声音直接转化为产品迭代的做法，在传统合资品牌中并不常见，反映出品牌在用户运营层面的思路转变。

再次是服务体系的透明化尝试。“一口价”模式在法系品牌中并非首次，但将价格、金融、质保、积分等权益打包呈现，试图重构用户购车体验。在新能源汽车持续挤压燃油车市场的当下，合资品牌通过简化交易流程、强化售后服务来降低用户决策成本，是一种务实的选择。

安全认证的集中呈现也值得关注。从高速连环追尾测试到极寒爆胎验证，凡尔赛C5 X将多项极限工况下的测试结果作为传播重点。在智能驾驶尚未成为燃油车核心卖点的阶段，安全性能成为传统品牌与新能源品牌竞争的重要抓手。

观察：

从650万法系用户基盘出发，新款凡尔赛C5 X的升级路径显示出清晰的逻辑：以差异化产品定位避开红海竞争，以用户反馈驱动配置迭代，以透明服务体系降低购买门槛，以安全性能建立信任基础。这套组合拳能否在当前市场环境下奏效，仍需时间验证。但可以确定的是，在合资品牌普遍承压的当下，东风雪铁龙正在尝试用更务实的方式，重新定义与用户的关系。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：杨维玲