3月18日，小鹏汽车在广州举行“爱P7的鹏友大聚会”主题活动，宣布小鹏P7新增Max、Ultra SE两大版本，并推出星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色。新车官方指导售价20.38万元起。

根据小鹏汽车公布的配置及价格，702 Max版售价20.38万元、820 Max版售价22.38万元、750四驱Max版售价24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版售价30.18万元。在Max版基础上，加价1.2万元可升级为搭载2颗图灵AI芯片和第二代VLA的Ultra SE版本，加价2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片、第二代VLA和VLM大模型的Ultra版本。

第二代VLA上车，智能驾驶体验升级

此次发布的小鹏P7将搭载小鹏汽车最新发布的第二代VLA智能驾驶系统。在活动现场，小鹏汽车科技体验官罗永浩分享了试驾体验，他表示第二代VLA“比我的专业司机开得好”。

据小鹏汽车介绍，第二代VLA以L4级自动驾驶为目标，从底层重构技术范式，去掉了“语言转译”环节，使感知与决策更加接近人类驾驶方式。在复杂道路环境中，系统能够识别异形车辆、绕行事故现场，并在夜间礼让小动物、在颠簸路段提前降速。全场景能力覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，可从容应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景。

此次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA，新增的Max版型也支持后续升级。随着第二代VLA逐步推送，小鹏正推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。

新增三款外观色，设计辨识度再强化

设计一直是小鹏P7的核心标签之一。发布会现场，多位车主分享了选择小鹏P7的原因，“好看”与“原创”成为高频关键词。模特梦瑶表示，小鹏P7几乎成为她日常拍照的最佳背景；摄影师木析则坦言，自己正是被P7的原创设计所吸引。

此次小鹏P7新增星曜红、暗夜黑、星云白三款外观色。星曜红定位为明艳不失高级感的亮色；暗夜黑主打简约凌厉的低调质感；星云白则追求极简耐看、百搭适配的风格。内饰同步新增引力红和熔岩灰两款新色。轮毂方面，新增20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、21英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂五款选择。

新增“运动+”模式 操控乐趣进阶

在智能驾驶技术日益成熟的背景下，小鹏P7同步强化了操控性能。新车新增“运动+”模式，悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，车身俯仰控制降低27%。车辆采用超跑同款中置电驱布局，前后质量分配接近50:50，辅以前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统。

针对追求驾控体验的用户，小鹏P7还搭载Boost模式，可实现20秒瞬时狂暴动力输出，配合自研800V XPower电驱系统，0.15秒内可爆发最大动力输出，零百加速3.7秒。车辆同时配备内燃风暴、超新星两种模拟声浪，强化沉浸式驾控氛围。

小鹏汽车表示，小鹏P7通过智能科技与极致操控的双向平衡，打造符合年轻用户需求的未来AI豪华轿跑。随着第二代VLA技术的持续落地普及，小鹏汽车将践行“物理AI世界出行探索者”的品牌定位，推动高阶智能驾驶走向大众化、日常化。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：李光曼