3月19日，如祺出行Robotaxi运营车队完成大规模升级。由小马智行交付的上百辆搭载第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙车型正式加入平台，在广州开展有人驾驶网约车与Robotaxi服务混合运营。

如祺出行与小马智行当日签署战略合作协议，双方将共同打造Robotaxi车队并开展运营合作。这是继2022年广州南沙合作开展Robotaxi联合运营后，双方战略合作的深化。

此次车队扩张标志着“整车制造企业+自动驾驶技术公司+出行运营平台”三方协同的合作模式加速推进。其中，广汽埃安负责提供智能电动车平台及制造，小马智行提供L4级自动驾驶系统支持，如祺出行负责订单派发、车辆调度、用户触达、服务保障及线下运维。三方优势互补，共同构建高效、安全的Robotaxi服务生态。

作为行业领先的自动驾驶解决方案，第七代Robotaxi在保障安全性能的同时，兼具了成本控制、乘坐体验、用户付费意愿等多方面优势。该车型全面采用车规级零部件，设计寿命达60万公里，自动驾驶套件总成本较上一代下降70%。在用户体验方面，车辆支持蓝牙解锁、车内语音交互、在线音乐及行程前空调预调节等功能，显著提升了乘坐舒适度；优化的加减速控制有效减少行车过程中的颠簸感，降低乘客晕车风险。

在新的合作框架下，小马智行聚焦自动驾驶核心技术“虚拟司机”的技术研发与迭代，通过虚拟司机使用费模式实现可持续的技术变现。小马智行与如祺出行的合作由来已久，自2022年起，双方已达成战略合作，并在广州联合开展Robotaxi常态化运营，积累了丰富的协同经验。搭载小马智行第六代自动驾驶软硬件系统的广汽埃安Aion LX Plus，已通过广州市混行认定。截至目前，双方已在大湾区多个城市落地规模化合作运营。

如祺出行自2022年推出全球首个开放式Robotaxi运营科技平台以来，持续推动有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营。2025年7月，公司启动“Robotaxi+”战略，面向监管机构、自动驾驶技术公司及其他合作伙伴提供Robotaxi商业化落地一揽子解决方案，通过降低车辆运维成本、提升订单密度与用户复购率，加速构建可盈利的单车经济模型。

截至2026年3月，如祺出行在粤港澳大湾区运营Robotaxi累计约600台，覆盖广州、深圳、横琴粤澳深度合作区等地。目前，第七代Robotaxi已先后在广州、深圳两座一线城市实现单车运营盈利转正，展现出良好的商业化前景。

按照规划，未来5年如祺Robotaxi服务将覆盖100个核心城市，与合作伙伴共同构建超万辆规模的Robotaxi车队，并计划启动10亿元级投资，在100个核心城市建设总量达1000个Robotaxi三级运维网络，包括速应场、维保站及枢纽中心，形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉 周伟力

广州日报新花城编辑：李光曼