3月18日，奇瑞汽车股份有限公司（9973.HK）发布2025年度业绩报告。这是奇瑞汽车上市后的首份年报。数据显示，公司2025年多项经营指标创历史新高，实现规模与质量双增长。

全年总营收首破3000亿元，净利润增长超36%

财报显示，2025年奇瑞汽车自主乘用车销量263.14万辆，同比增长14.6%。全年实现总营收3002.9亿元，同比增长11.3%，首次突破3000亿元大关。净利润195.1亿元，同比增长36.1%，显著高于销量增速。净利润率从5.3%提升至6.5%，盈利能力持续增强。

从销量结构看，新能源业务成为重要增长极。2025年，奇瑞新能源自主乘用车销量82.65万辆，同比增长72.5%；新能源汽车收入980.23亿元，同比增长66.3%，占总营收比重从21.9%提升至32.6%。新能源毛利率跃升至8.8%，实现了从规模扩张向盈利增长的跨越。

产品方面，奇瑞坚持混动、增程、纯电、氢能全技术路线并举，2025年新上市车型中新能源占比超过90%，价格覆盖10万至40万元主流市场。其中，风云A9L连续4个月交付破万，风云T11上市首月在增程大型SUV市场进入前三。自2025年11月起，奇瑞新能源批发销量跻身中国新能源汽车行业前三。

出口连续23年居首，欧洲市场销量增长超200%

全球化是奇瑞2025年业绩的另一关键支撑。全年出口汽车129.44万辆，同比增长33.2%，占总销量的49.2%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。海外营收1574.2亿元，同比增长56%，占总营收比重提升至52.4%。

在欧洲市场，奇瑞实现关键突破。全年销量同比增长超过200%，已进入英国、意大利等16个欧洲国家市场。右舵市场销量增速也超过100%。

奇瑞在海外市场推进深度本土化战略，践行“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”理念，推动设计、研发、制造、销售本地化。西班牙本土化合作项目埃布罗（EBRO）推进顺利，被当地政府和公众称为“中西合作典范”。2025年，奇瑞获得中国首张中欧碳足迹数据互认证书，从产品出海迈向品牌与生态的全球化扎根。

研发投入增长近40%，ESG与品质同步提升

技术研发层面，2025年奇瑞汽车研发投入147.15亿元，同比增长39.6%。其中，研发开支114.44亿元。公司在火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大技术领域形成400余项核心技术储备。

2025年，奇瑞集中发布鲲鹏天擎混动专用发动机、猎鹰智驾大模型、灵犀智舱、犀牛电池等10余项技术成果。公司全年发明专利申请量同比增长近50%，授权量增幅超过300%，连续12年位居安徽省发明专利排行榜第一。

在ESG与品质领域，奇瑞首创的“100%再生铝·免热处理·一体压铸”技术体系，使材料端碳排放降低80%、制造端降低97.5%。该技术入选中国生态环境部优秀案例，获得联合国工业发展组织“橙色经济全球方案2025”中国区冠军、2025 Altair Enlighten Award“可持续产品类”全球亚军。公司还攻克E-FUEL（绿电合成燃料）适配技术，已在鲲鹏超混发动机上完成适配验证。

根据奇瑞ESG规划，以2023年为基准年，到2030年平均单车制造温室气体排放量减少60%；2037年公司成立40周年时，实现自身运营碳中和；2047年成立50周年时，实现价值链碳中和。

品质方面，奇瑞在J.D.Power年度评测中，包揽新车质量、销售服务满意度、售后服务满意度、产品魅力指数、车辆可靠性研究五项自主第一，成为当年唯一达成“五冠王”的本土车企。至2025年底，公司累计60款车型获得欧洲、澳大利亚、东盟等全球五星安全评价，数量位居中国品牌榜首。

观察：

从规模扩张到价值跃升，奇瑞的“双轮驱动”逻辑

在汽车行业变革进入深水区的当下，奇瑞这份年报提供了观察自主品牌突围的典型样本。

新能源与出口构成了奇瑞2025年增长的双轮。82.65万辆的新能源销量、72.5%的增速，使奇瑞从新能源追赶者跻身行业第一阵营。更值得关注的是，新能源毛利率跃升至8.8%，意味着规模效应开始转化为盈利贡献，这对于仍处于“烧钱”阶段的新能源行业而言，具有指标意义。

技术研发投入增长近40%，超过营收和利润增速，显示出奇瑞在短期业绩与长期竞争力之间的平衡考量。在行业普遍面临价格战压力、部分企业削减研发投入的背景下，这一选择或将为后续竞争储备技术势能。

当然，挑战同样存在。新能源行业价格战仍在持续，技术路线尚未收敛；全球贸易环境复杂多变，地缘政治风险不可忽视；智能化赛道竞争白热化，软件定义汽车对组织能力提出新要求。奇瑞能否将2025年的势头延续，取决于技术储备能否持续转化为产品竞争力、全球化布局能否从销售网络升级为价值网络。

上市后的首份年报，为奇瑞的长期价值提供了可供观察的财务刻度。当中国汽车从规模扩张转向价值跃升，奇瑞的路径选择，或将为行业提供一种关于“稳健增长”的参考样本。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：李光曼