3月11日，记者从广州市白云区获悉，该区已正式印发实施《广州市白云区关于促进现代物流发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），该政策立足国家和省、市关于交通物流降本增效、绿色低碳转型以及枢纽经济发展的战略部署，紧密结合白云区作为粤港澳大湾区核心物流枢纽的独特优势，系统提出19条具体支持举措，三年累计奖补最高1.44亿元，旨在加快构建现代化、智慧化、绿色化的现代物流体系，推动全区物流产业高质量发展。

19条举措打造“组合拳”
三年累计奖补最高1.44亿元

《若干措施》共分为七大部分19条具体支持政策，涵盖支持基础设施建设、企业培育壮大、网络货运平台发展、无人化绿色化转型、营商环境优化等多个维度，形成了一套覆盖全链条、全要素的政策支持体系。

在基础设施建设方面，白云区将着力打造“3+10+N”现代物流产业布局，支持重点物流枢纽规划建设，鼓励企业在北二环高速以北区域投资布局。同时，对中长距离运输公转铁、跨境公路货物运输等绿色高效模式给予相应奖补：对经广州国际港口岸发运的国际集装箱班列和JSQ型商品车中欧班列出口专列，按每个标准集装箱（20英尺）最高奖补40元、每节JSQ车厢奖补1600元；对通过TIR、GMS认证的企业，按其在白云区内年度发运国际车辆运输货物车次，给予最高不超过100万元的一次性奖补，切实降低企业跨境物流成本。

中欧班列从广州国际港开出

在企业培育方面，政策聚焦“升规纳统”和品牌建设，对当年营业收入达到2亿元、5亿元、20亿元且增速分别超过10%或30%的规模以上交通运输企业给予阶梯式奖补；对首次纳统的多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业企业，在次年主营业务收入保持10%以上增长的，一次性奖补5万元；对首次获评国家3A、4A、5A级物流企业，分别给予2万元、5万元、10万元一次性奖补，激励企业做大做强、做优做精。

针对当前物流新业态快速发展的趋势，《若干措施》特别强化对网络货运平台的支持，设立了规模增长奖补机制，对平台企业年营业收入按阶梯给予奖补，单个企业年度最高可获3000万元支持。

在推动产业转型升级方面，《若干措施》大力倡导无人化、绿色化发展方向。白云区将加快低空基础设施布局，鼓励企业拓展低空物流应用场景；支持智能网联汽车在物流领域的测试与商业化应用，推广新能源物流车辆使用，并对冷链物流、供应链智能化等关键环节给予重点扶持，全面提升物流体系的智能化与韧性水平。

《若干措施》还从人才、用地、金融三大要素入手，全面优化物流产业营商环境。在人才服务上，为重点物流企业提供入户入学指标支持；在空间保障上，优先保障物流设施项目用地需求；在金融支撑上，引导金融机构加大信贷投放，并探索设立物流产业发展基金，为优质项目提供长期资本支持。

据悉，《若干措施》自发布之日起施行，有效期三年。政策涉及的资金奖补措施共6条，每年奖补资金最高4800万元，三年累计奖补资金最高1.44亿元。将推行“免申即享”或“一站式申报”模式，最大限度减轻企业申报负担，后续还将配套出台实施细则和评审标准，确保政策红利直达快享、落地见效。

立足枢纽优势
将区位优势转化为发展胜势

白云区坐拥广州白云国际机场、广州国际港、广州白云站和广州火车站“四大枢纽”，是连接国内国际双循环的重要节点。近年来，航空运输与现代物流产业集群已成长为白云区“6+6+X”现代产业集群中的六大千亿级支柱产业之一。2025年，全区物流相关产业实现营收2043亿元，同比增长4.8%，展现出强劲的发展韧性与潜力。然而，面对传统物流业态占比偏高、智慧化水平不足、高端要素集聚能力有待提升等挑战，急需通过精准有效的政策引导，推动产业向更高层次跃升。

白云国际机场T3航站楼

在此背景下，《若干措施》应运而生，既是落实上级决策部署的具体行动，也是将区位优势转化为发展胜势的关键抓手。此次出台的《若干措施》，既体现了战略前瞻性，又彰显了政策温度。随着政策红利的持续释放，白云区有望进一步巩固其作为大湾区物流枢纽的核心地位，吸引更多优质物流企业集聚，共同谱写现代物流高质量发展的新篇章。

广州国际港

“政策引导企业向‘北二环高速以北区域及广州国际港枢纽片区’集聚，在降低企业拿地成本的同时也提升了运输效率，集聚效应又能带动产业链上下游协同，形成‘枢纽+产业’的良性循环，这是把区位优势转化为发展胜势的关键举措。”广州市城市规划勘测设计研究院总经理助理、城市交通科学研究院院长张晓明表示，此次出台的19条措施形成了完整的政策闭环，不同类型、不同阶段的企业都能找到适配的政策支持，让政策红利精准滴灌到产业发展的各个环节。

在张晓明看来，白云区用6条措施聚焦无人化、绿色化发展，不仅支持智能网联汽车、新能源车辆应用，还提前布局低空基础设施和物流场景，这完全顺应了现代物流“智慧化、低碳化”的发展趋势，而这些新赛道既能推动传统物流企业转型升级，又能吸引优质科技型物流企业落户，为产业发展注入长期动能。

赋能物流企业转型升级
助力广货畅行天下

“这个政策的奖补措施接地气、容易落地，让我们深刻感受到，白云区把帮助企业降本增效作为推动高质量发展的关键抓手，政策红利能直达企业，将有效激发企业转型升级的内驱力。”白云区物流商会秘书长、广东凌科供应链管理有限公司（以下简称“凌科供应链”）董事长王勇对白云区新出台的物流产业政策给予高度评价。

当下，凭借通关手续便捷、运输周转快速、物流成本较低、机动灵活等优势，国际跨境公路货物运输作为物流新业态，迎来快速发展。王勇介绍，作为粤港澳大湾区首个取得跨境公路运输资质的物流供应链企业，凌科供应链快速布局，已开通至中亚地区及俄罗斯、土耳其等多个国家的十余条路线，运输的货物类型包括一般贸易、生鲜冷链及电商货物，比如汽车零配件、生鲜、服装、皮具、箱包、化妆品等品类，其中“广东智造”占比较大。

2026年1月30日，凌科供应链两台TIR国际公路运输车辆满载货物抵达土耳其（受访企业供图）

“新政策对这一物流新模式有明确奖补措施。以我们企业为例，按照新政策，营运200车次以上运力最高可领取100万元奖补，我们今年计划将符合国际标准的运力增加至100台，根据自身实际运营情况计算，我们在一年内就可以拿到这个补贴。”王勇说，这不仅缓解了企业快速发展期的资金压力，充分提振了物流企业不断创新发展的信心和后劲，更为广东外贸企业开辟稳定、快捷的国际物流新通道，助力“广货行天下”。王勇透露，“根据政策的激励导向，我们将考虑把散落在其他地方的产值都收拢到白云区，以争取更大额度的奖补支持。”

现代物流是畅通国民经济循环的“大动脉”，更是区域高质量发展的“加速器”。白云区将以更加开放的姿态、更优的营商环境和更实的服务举措，诚邀全球物流企业投资兴业，携手打造面向世界的现代物流高地。

文/广州日报新花城记者：汤南 通讯员：江兴夏、王多鑫
图/广州日报新花城记者：庄小龙 通讯员：白云融媒、白云区住房建设和交通局（除署名外）
广州日报新花城编辑：吴多