3月6日，十四届全国人大四次会议广东代表团举行开放团组会议。会议厅外精心布置的媒体服务区，中外记者云集，现场气氛热烈。

广州智能拉花咖啡机、姜葱白切鸡味牛奶、广东“三道茶”……从智能制造到新国潮产品，广东企业带来的创新成果集中亮相。而在琳琅满目的“广货”中间，一款人形机器人手办成为全场焦点。该手办原型是小鹏汽车自主研发的人形机器人IRON。

2024年11月，小鹏汽车发布首款全尺寸人形机器人IRON。它身高178cm，拥有62个主动自由度，深度融合了小鹏AI基础设施与三电技术，实现了高度拟人化的动作能力，是技术同源从汽车走向机器人的首次探索。

时隔一年，2025年11月，全新一代IRON一经发布，便迅速点燃全球热议。它身高173cm、体重65kg，整机自由度提升至82个，手部搭载22自由度拟态灵巧手。更核心的突破在于：搭载3颗图灵AI芯片，算力达2250TOPS；首发第一代物理世界大模型，通过“VLT+VLA+VLM”高阶大小脑组合，真正实现了对话、行走与交互的全面智能化。

记者了解到，IRON即将进入导览、导购、导巡等真实商业场景，今年小鹏公司的目标是：把高阶人形机器人做到全球首个实现量产。这是时代赋予的机会，也是企业未来将持续深耕的方向。

今年全国两会，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏围绕自动驾驶、具身智能、低空经济三大领域提交了多项建议。其中在具身智能方面，他建议推进高阶智能人形机器人端侧“大脑”技术突破，设立国家级专项研发基金，推动大模型在机器人本地的部署，加快构建人形机器人智能化标准体系。

今年2月，广州市高质量发展大会上传来消息：小鹏汽车将在天河区建设行业首个人形机器人全链条量产基地，为IRON的产业化提供关键载体。

何小鹏把2026年定义为小鹏从“能做”到“能量产”的分水岭。这意味着，过去数年的技术积累，正在全面推向规模化量产。

从卖断货的广货到硬核科技，开放日是一扇展示广东智造的绝佳窗口，也是一份向世界传递创新与活力的诚挚邀请。当这只凝聚了创新与智造的机器人手办出现在中外记者面前时，它背后站着的，是一条完整的产业链、一套成熟的技术体系、一个正在从“制造”向“智造”跃升的广东。

文/广州日报新花城记者：周伟力、何瑞琪
图/广州日报新花城记者：何瑞琪
广州日报新花城编辑：林传凌