近日，刘强东以实控人身份，推动探海游艇（Sea Expandary）分别与珠海市政府、深圳市海洋发展局、深圳市前海深港现代服务业合作区管理局签署合作协议，计划全产业链布局游艇产业，依托新能源与智能化核心技术，填补中国民用船舶高端制造领域空白，推动中国游艇产业实现全球赛道的“弯道超车”。

此次布局背后，是中国游艇市场的巨大发展潜力与产业发展的迫切需求。交通运输部数据显示，近三年中国游艇数量增速显著，新登记游艇占比达54.7%，“十五五”时期仍将保持持续增长态势。

据了解，近年来，国家针对游艇游轮产业相继发布多个文件进行政策支持。2022年，工业和信息化部等五部委联合印发《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，首次从国家层面明确“推动游艇消费大众化”导向，为产业发展定调领航。广东则在地方层面不断积极推动政策落地。2025年6月，广东发布《广东省促进海洋经济高质量发展条例》，支持邮轮游艇等业态发展；《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》明确，到2027年全省游艇及关联产业规模达‌1000亿元以上‌。‌‌

企查查数据显示，截至2月25日，国内游艇相关现存企业达4.1万家，主要分布在华南地区，占比达52.6%。其次为华东地区，占比达25.18%。国标行业分布方面，归属于租赁和商务服务业的游艇相关企业最多，占比达38.94%，其次为批发和零售业，文化、体育和娱乐业，分别占比18.11%、11.7%。成立年限方面，超3成相关企业成立年限在1—3年之间，占比达33.5%。

文/广州日报新花城记者：张丹 通讯员：李伟

图/广州日报新花城记者：张丹 通讯员：李伟

广州日报新花城编辑：王锋