广州如意坊放射线系统工程（二期）（以下简称“如意坊二期”）四标双层钢桁架桥已初现雏形。近日，记者来到项目工地，站在桥面最高处，往南望去是车水马龙的龙溪中路，往北是葵蓬村。这是广州市政工程领域首座简支双层钢桁架结构的桥梁，犹如一道双彩虹横跨广佛河。

如意坊二期项目于2020年启动，是广州内环路七条放射线之一，北接一期工程如意坊隧道，南至广珠西线，全长约6.9千米，作为广州中心城区连通珠江西岸的快速通道、荔湾南片芳村的交通大动脉，建成后内环路至广珠西线通行时间将从30分钟以上缩短至10分钟，有效缓解交通压力、提升通行效率。

广州市政园建设管理有限公司工程建设管理部部长谭良骥告诉记者，如意坊二期总投资85亿元，征地拆迁约50亿元，涉及征收项目沿线的山村、葵蓬村、曾教村、海南村农用地共521亩、房屋330栋，征地拆迁规模较大。

如意坊放射线系统工程二期

为何要创新地将跨广佛河段设计成双层桥？广州市市政工程设计研究总院有限公司项目负责人张圣揭秘，项目在跨越花地河与龙溪中路的节点中采用双层钢桁架桥梁结构，系统性地解决了河道通航、防洪安全与土地制约等多重挑战。他解释，双层桥的方式减少了对河上空间的占用，满足了防洪安全的需要，且有效保护了滨江景观风貌。同时，“双桥”是龙溪立交的一部分，上桥为双向八车道城市快速路，下桥为双向四车道市政路，形成集约高效的交通体系，实现广州市内、外环之间的交通快速转换，同时服务沿线交通进出。

这一设计也对工程技术提出了巨大挑战。广州市第一市政工程有限公司项目经理纪强表示，该桥主桥单跨跨径达88米，桥面宽度34.4米，全桥总用钢量约2800吨，凸显了钢结构的高强度和轻量化优势，全桥在工厂预制后现场组装，连接工艺采用螺栓紧固与焊接结合的“栓焊结合”方式，使用超7万套高强度螺栓对受力杆件进行精细化组装连接，焊缝总长超6000米，确保稳定性和抗震性。

如意坊放射线系统工程二期

“截至目前，征地拆迁进度达90%以上，工程进度达42%。如意坊二期穗盐路至龙溪大道段有望在年内开通，其他段同步推动开工建设，力争年内实现二期全线开工。”荔湾区住房建设和园林局市政科副科长章志峰表示。

文/广州日报新花城记者：吴多
图/广州日报新花城记者：廖雪明
视频/广州日报新花城记者：廖雪明
广州日报新花城编辑：赵小满