据交通运输部珠江航务管理局（简称珠航局）的消息，2026年春运第一周（2月2日至8日），西江航运干线各枢纽船闸通航平稳有序，其中，关键节点长洲枢纽船闸累计通过船舶2607艘，通过货物444.03万吨，与去年春运同期相比分别增长76.4%和70.4%。

受枯水期西江天然来水较少及节前上行返乡船舶快速增加影响，春运前长洲船闸通航压力显著上升，上下游待闸船舶数量持续处于高位。

为保障春运期间干线畅通，珠航局充分发挥西江航运干线通航保畅工作机制作用，凝聚各方合力，多措并举缓解船闸滞航压力，推动长洲船闸上下游待闸船舶数量由高峰期的995艘压降至150艘左右，有力保障了西江航运干线通航安全、畅通、有序。

一是优化项目施工，保障船闸运行效率。协调进一步优化长洲一线二线船闸应急抢通项目施工组织，推动长洲一线船闸于1月25日恢复通航，二线船闸调整至春节假期后开展施工停航，确保长洲四座船闸春运开始前正常通航，最大限度保障春运期间船闸通航能力。

二是深化协调联动，加强船闸监测调度。动态跟踪西江流域雨情水情，强化跨部门协同合作，科学研判通航形势。根据春运期间船舶过闸需求变化，协调优化船闸调度，适时实施单向运行措施，及时疏导船舶积压，保障通航秩序稳定。

三是强化监督指导，严格通航安全管理。督促船闸运行单位深化春运春节期间珠江水系航道安全生产重大风险隐患排查整治工作成效，压紧压实主体责任，加强设备设施巡查维护，落实安全管控措施，确保船闸平稳高效运行。

四是抓好服务保障，护航船民平安返乡。协调有关单位积极作好春运期间政策解读和宣传解释工作，加强锚泊区域通航秩序监管，及时开展船民暖心慰问，服务保障船民平安返乡、船舶安全返航。

随着春节假期临近，预计节前长洲船闸船舶过闸需求在攀升至峰值后将快速下降。珠航局将持续发挥协调联动机制作用，联合有关单位提前部署，协调做好节后复工复产准备工作，统筹协调通航建筑物养护停航安排，加快推进船闸施工改造，切实保障西江航运干线航道通航秩序。

文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：胡思敏
广州日报新花城编辑：林传凌