1月27日，广东省十四届人大五次会议上，广州代表团举行开放团组活动。现场，广东省人大代表、广州地铁集团有限公司党委书记、董事长刘智成介绍，今年，广州地铁集团将全面推进15条共361公里轨道交通线路建设。

地铁方面，共有8条（段）101公里线路在建，包括：八号线东延段（万胜围—莲花）、八号线北延段（滘心—广州北站）、八号线北延段支线（江府—纪念堂）、十号线后通段（杨箕东—石牌桥）、十二号线中段（广州体育馆至二沙岛）、十三号线二期西段（天河公园至朝阳）、十四号线二期后通段（乐嘉路—火车站）、十八号线后通段（冼村—广州东站）。

其中，十三号线二期西段、十二号线中段将在今年内建成开通，使广州地铁线网里程在2026年底突破800公里，进一步加密中心城区线网，缓解既有线路运营压力，为城市长远的空间拓展与功能优化提供有力支撑。

花城广场北站航拍图 

城际铁路和高铁方面，在2025年大湾区城际铁路实现了“由线到网”的基础上，今年正全力推进6条（段）城际铁路和1条高铁共260公里新线的建设，包括：广清南延城际（花都-广州白云）、广花城际（广州东站-花城街）、芳白城际（芳村-机场北）、新白广城际（新塘-竹料）、广佛西环城际（佛山西-花都）、南珠中城际（万顷沙-中山兴中），广河高铁（白云机场T3-江村西）。明天（1月28日），广清城际南延段正式开通运营，同时，穗莞深城际正式也由广州地铁接管运营。

到年底，新白广城际及佛莞城际西南联络线将开通运营，实现广州白云国际机场与深圳宝安国际机场两大枢纽机场的轨道交通联通，有效解决穗莞深城际目前“孤线”运行状态，进一步强化广州、深圳都市圈城际铁路的互联互通。

届时，珠三角城际“一横两纵”骨干网全面建成开通，广肇、广惠、广清、广州东环、琶莲、穗深等6条13段共565公里线路，串联17个枢纽，与广深佛莞21条地铁线、29座地铁站便捷换乘，广州与湾区其它城市从互联互通走向直连直通，大湾区一小时生活圈从愿景逐步成为现实，助力广东省总体建成“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通网。

文/广州日报新花城记者：何钻莹
图/广州日报新花城记者：李天研
广州日报新花城编辑：吴若楠