【两会演播室】冯兴亚代表：广汽固态电池上车应用稳步推进，加速迈向“智车之城” 在广州两会期间，广州市人大代表、广汽集团董事长冯兴亚就汽车产业转型、技术创新与组织变革等议题接受采访。他表示，此次参会共带来8项建议，主要聚焦汽车产业健康发展，涵盖从传统汽车向智能网联新能源汽车转型，以及相关城市建设与产业发展等方面。 针对政府工作报告中提及的广汽全固态电池中试产线，冯兴亚介绍，该产线于去年11月建成，是国内固态电池领域首条中试生产线，标志着固态电池从实验室走向产业化迈出关键一步。他透露，全固态电池实现批量装车预计还需两至三年，目前广汽正通过批量试制与实验，稳步推进其上车应用。 就“番禺行动”三年行动计划，冯兴亚指出，今年已进入攻坚之年。2025年被广汽定义为“转型、变革和重构之年”，通过组织、流程与机制的重构激发企业活力；2026年则重在“立新”，推动各项举措落地见效，创造新局面和新势能。 在谈及广汽近期推动的品牌BU改革时，冯兴亚表示，此次改革旨在构建以用户需求为核心、市场与技术双轮驱动的流程型组织。通过整合昊铂与埃安、传祺等品牌的生产、经营与销售资源，打通从市场需求洞察到研发制造再到销售服务的全链条，提升整体运营效率与市场响应速度。他认为，过去研发、制造、销售等环节相对脱节，现在能实现“力出一孔”，形成合力应对市场竞争。冯兴亚还表示，此类组织变革对当前消费者主导、供需关系变化的汽车行业具有示范意义，也对处于类似发展阶段的其他产业具备借鉴价值。 在自动驾驶领域，冯兴亚提到，广汽是首批获得L3级有条件自动驾驶试点资格的七家乘用车企业之一。目前，广汽在智能驾驶辅助技术上处于行业较先进水平，并正积极推动L3产品准入，计划今年内开展相关测试。他表示，广汽在智能化方面坚持“自主研发+开放合作”双路径，在中高端车型与华为等企业合作，在中级车以下车型采用Momenta等系统，以保持产品竞争力与技术领先性。同时，通过自主研发确保技术路线稳定后能快速跟进并保持领先。 对于大湾区自动驾驶行业发展，冯兴亚表示支持广州打造“智车之城”的定位，并建议政府与企业加强协同，在政策支持、场景开放与技术迭代方面深化合作，共同推动区域智能网联汽车产业提升至新水平。 文/广州日报新花城记者：周伟力 图/广州日报新花城记者：苏俊杰 拍摄/广州日报新花城记者：王钰舜 王文宇 罗知锋 剪辑/广州日报新花城编辑：王文宇 封面/广州日报新花城编辑：曾鸿悦 广州日报新花城编辑：王文宇