38年前，奥迪与中国一汽携手，开启中国豪华车市场的序章。38年后，一汽奥迪成为中国首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌。

1月15日，“一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜”在深圳举行。现场不仅庆祝了这一里程碑，还发布了全新奥迪Q5L——全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV，售价30.98万元起；全新奥迪A6L也同步亮相。

从1到1000万：跟着中国节奏踩稳每一步

1000万用户，不仅仅是一个数字。背后见证了一汽奥迪在中国市场38年的足迹：从第一批奥迪100驶下生产线，到如今覆盖全国近600家经销商；从最初单一的车型引进，到今天形成从A级到D级；从燃油到纯电的“全域豪华”产品矩阵。

在这条路上，一汽奥迪似乎始终在“做对了一件事”：读懂中国。

1999年，奥迪A6首次为中国市场“加长”，打开了国人对于“后排空间”的认知；2000年，它把4S店模式带入中国，重新定义了什么叫“豪华服务”；2010年，国产Q5的出现，让豪华SUV开始进入更多家庭。

这些看似顺理成章的“第一步”，背后其实是一场持续的本土化深耕。用一汽奥迪自己的话说，是“与中国汽车行业同进，与市场消费发展同向”。

千万用户的背后，是近50万个就业岗位、超过7000亿元的纳税额，也是一汽奥迪与中国经济同步成长的真实写照。

油电混共进全智：燃油不褪色，纯电加速度

Allin电动车，抑或不放弃燃油车？对一汽奥迪来说，已经有了清晰的答案。

在达成千万用户的盛典上，一汽奥迪销售有限责任公司总经理MichaelArndt提出了一个新方向：“油电混共进全智”。简单说，就是不让燃油车掉队，也不让电动车孤独前行。

这一战略的底气，来自两大全新平台的支撑：PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台。前者让燃油车也能拥有高水平的智能能力，后者则专注电动车的豪华与性能。用一汽奥迪销售有限责任公司总经理MichaelArndt的话说，这两个平台让燃油车和电动车都具备了行业领先的智能水平，真正实现了“全智”的承诺。

全新奥迪Q5L就是PPC平台的首款SUV产品，这款已经在中国市场领跑16年、收获近200万用户青睐的车型，此次完成了全方位进阶。为了贴合中国用户的审美，它不仅比海外版轴距加长125mm，还推出了青城绿、曼达洛银、卡其棕3款中国专属配色；驾控上，全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，油耗比上一代降低15%，再加上同级唯一可选装的自适应空气悬架和标配的quattro智能四驱系统，兼顾了驾驶乐趣与舒适性；而最引人注目的，是它搭载的定制化华为乾崑智驾®技术，既保留奥迪纯粹的驾控体验，又能应对多场景的辅助驾驶需求，再配上全新语音助手，让驾驶变得更从容。

另一边，全新奥迪A6L的全球首秀则让市场对一汽奥迪的纯电布局充满期待。按照规划，2026年奥迪A6Le-tron等多款重磅车型将陆续推出，与燃油车形成互补。奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事MarcoSchubert也明确表示，将继续与中国一汽紧密合作，引领高端出行的未来。燃油车靠技术升级守住阵地，纯电车靠平台优势抢占先机，而“智能”则成为连接两者的核心纽带，这正是一汽奥迪应对行业变革的破局之道。

千万之后，奥迪如何“扣住”人心？

达成千万用户之后，一汽奥迪将如何开启新程？“让千万美好与用户环环相扣”，这句话在发布会上被反复提及。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋表示，未来将朝着“品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先”的四大目标奋进。

面对未来，一汽奥迪发布了“臻·心之道”客户体验战略，推出十项服务承诺，试图把“豪华体验”从展厅延伸到用车的全场景。

另一方面，渠道也在下沉。在现有网络基础上，一汽奥迪计划覆盖更多空白市场，打通用户选车、用车的“最后一公里”。

产品上，2026年还将迎来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6Le-tron等多款车型。而在战略层面，一汽奥迪定下了四个“领先”：品牌发展、商品技术、客户体验、生态责任。

38年，1000万用户，是奥迪与中国市场共生共长的见证；而“油电混共进全智”的新路，以及全场景的服务升级，将是一汽奥迪向第二个“千万”里程碑迈进的底气。在这条路上，一汽奥迪仍然会紧追中国市场的节奏，贴着用户的需求，以更多美好体验更好地“扣住”人心。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉
广州日报新花城编辑：麦晓颖