2026年 1 月 10 日，以“激活游艇产业新动能・携手共创水上新业态”为主题的南海区游轮游艇产业发展对接沙龙在桂城人才中心会客厅成功举办。这场汇聚政府部门、高校科研机构、龙头企业的产业“头脑风暴”，围绕“再造一个新佛山，南海担当新枢纽”的总目标，通过实地考察、主题分享、自由交流、合作签约等形式，搭建起精准高效的资源对接平台，为南海游艇产业发展凝聚智慧与力量。

活动中，南海桂城推出的国际游艇港项目引起关注，该项目规划提供500个游艇泊位以及8个“1”游艇产业配套，为南海抢占大湾区游艇产业发展黄金风口提供核心载体。

抢占游艇产业风口，桂城谋划国际游艇港

游艇产业风口正盛。数据显示，广佛都市圈GDP 达 6230 亿美元，人口2900万，千万资产家庭约10.5万户，各项经济指标远超海南，但其游艇数量仅 138 艘（2023 年数据），不足海南的1%，巨大的市场缺口让广佛游艇产业发展充满想象空间。

政策层面的多重利好更是让游艇产业发展底气十足。近一年来，《粤港澳游艇自由行实施方案》提出创新管理模式，《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024—2027 年）》与《南海区游艇产业高质量发展实施方案（2025—2027 年）》等政策红利扎堆发布，其中，游艇商船属性拟降为私人属性，为游艇大众化消费扫清障碍。武汉理工大学教授蔡薇判断，中国游艇旅游产业正向度假方向发展。她认为，佛山拥有精密制造能力，家具、建材行业资源，在珠江、西江水域具备优势，在新能源、智能制造方面的“领先一步”，都为佛山的游艇产业发展提供了强有力支撑。中国船级社专家在活动中进行了“技术护航保平安，标准创新正当时”的主题分享，为产业规范发展提供专业依据。

在考察环节中，嘉宾们走进桂城国际游艇港项目选址现场与招商中心，实地感受该项目“一小时游艇生活圈”的区位优势，详细了解项目全产业链规划。据悉，桂城国际游艇港项目地处粤港澳大湾区几何核心，通江达海的水资源禀赋更得天独厚：桂城拥有佛山水道、平洲水道等滨河带，91条河涌总长约193.29公里，可直达西江、北江等大江流。桂城国际游艇港计划打造“500+8 个1”国际游艇集聚区：500个游艇泊位、1个游艇俱乐部、1个游艇智造产业链、1个游艇城市客厅、1个维修保养基地、1座秘境岛屿、1个疍家渔村、1个人才培养基地、1处金融服务示范区，成为大湾区游艇功能最齐全、集聚度最高、性价比最优的示范片区。

在活动中，佛山市国信游艇俱乐部有限公司与佛山市声威游艇有限公司达成战略合作，将在游艇联动运营领域深度合作；佛山市南海区桂城文化产业投资有限公司与广东氢湾文化产业发展有限公司签署框架协议，计划打造游艇文旅融合标杆项目。两份协议的签订标志着南海区游艇产业在场景应用、项目落地等方面迈出关键一步。

精准链接企业需求，掘金“陆改水”商机

“这场活动，给我们这些材料商打开了新思路。”南海一家铝材企业代表道出了参会企业的心声。本次活动通过平台搭建，让南海有意涉足游艇产业的上下游企业精准对接行业龙头、专家，为南海制造业在“陆改水”的浪潮中寻找新机遇。

南海雄厚的制造业基础表现出与游艇产业发展的超高适配性。蒙娜丽莎集团推出3毫米陶瓷板，以轻质易打理的优势可替代传统石材，适配游艇内饰需求。广东伟业铝型材、广东坚美铝材等也在防腐材料等领域形成技术积累，其创新材料已在汽车领域实现量化应用，具备向游艇产业延伸的坚实基础。

游艇行业龙头企业也现身本次活动。上海外高桥造船有限公司邮轮办主任易国伟表示，有机会可与南海制造企业开展配套合作。三亚鸿洲游艇产业投资集团运营总监王猛指出，中国游艇市场已从企业家时代迈入大众化消费时代，桂城拥有千亿级城市体量、毗邻广州的区位优势及年轻化消费群体，可通过创新游艇消费模式培育新业态。力弓游艇是武汉理工大学游艇产业化落地单位，其副总经理段卫表示，佛山拥有完整的供应链体系，接下来希望加强与南海企业的沟通，为游艇智造找到更好的配套和供应链厂家，推动中国品牌在游艇产业上发挥优势。

南海区副区长罗淮东表示，南海发展游艇产业具备区位优势突出、制造生态完善、市场需求旺盛等特点，南海企业要抓住游艇产业的机遇，充分了解政策、规则，在大船配套、小船建造等领域开辟新赛道。

文/广州日报新花城记者：陈钰凤 通讯员：曾婉玲
图/广州日报新花城记者：陈钰凤
广州日报新花城编辑：黎慧莹