广东2026年的第一场雪还没来，2026年的第一场抗冰演练就来了。

1月8日下午，广东和湖南相关部门抗低温冰冻联合救援应急演练，在二广高速广东境内九嶷山路段拉开帷幕。此前一天，清远连州市气象台将连州市寒冷预警信号升级为红色，受冷空气影响，预计连州最低气温将降到0℃以下。

据介绍，二广高速是连接粤桂湘三省的重要通道，地处粤西北山区，低温寒潮、暴雨等极端天气经常影响道路交通安全，希望通过开展应急演练，强化跨部门协同作战，不断提升应对突发灾害的快速响应和应急处置能力。

新增新能源车电力救援科目

2025年12月29日，国务院办公厅印发《国家低温雨雪冰冻灾害应急预案》，近日交通运输部也印发《交通运输领域强降雨、台风、低温雨雪冰冻灾害天气主动预防措施》。

按照工作计划，本次演练由广东省交通运输厅、广东省公安厅交通管理总队、广东交通集团联合主办，广东省路桥建设发展有限公司及二广高速和湖南永蓝高速，以及地方交警、消防、路政、拯救、医护等单位共同参演。

演练模拟春运寒潮引发连环突发事件，除智能设备除冰融雪外，还设置了大巴车抛锚、车上乘客病情危重的应急救援，并新增了新能源车电量耗尽“趴窝”的救援科目。

路段在沙坪隧道、鹤塘互通等重点路段两旁护栏外，按500米间距，设置了34套醒目的智慧交互杆。上面既有广播告知，也在柱子上安装了一块橙色的方形板，印制着二维码，上面写着“应急扫码，如遇事故请扫码一键求助”字样。在演练中，新能源车司机通过扫码救助，很快一辆白色的救援充电车赶来。

二广高速负责人表示，该救援充电车重大节假日或车辆高峰提前在省界丰阳服务区备勤，应急充电15分钟，可以让车辆行驶50公里，按规范，高速公路每50公里就有服务区，也就是说可以帮助新能源车行驶到下一个服务区充电。

智能设备助阵抗冰保畅

二广高速是连接粤桂湘三省的重要通道，地处粤西北山区，部分路段位于南岭山脉北部，冬春季节遇到低温冰冻天气，路面易积雪结冰，影响道路行车安全。自通车营运以来，二广高速共经历了16次低温冰冻天气灾害，其中2018年的低温冰冻灾害最低气温达到了-3℃，冰层厚度达5厘米。

为确保高速公路安全、顺畅、舒适、智慧出行，广东交通集团在深化“一路多方”联动机制建设的基础上，也加大投入，配齐配强应急救援装备和物资，推广应用先进适用的应急技术装备。2019年，广东交通集团二广高速、京珠北高速引入涡喷7狂风吹雪车。2022年，二广高速的吹雪车还赶往湖南支持永蓝高速抗冰保畅。

此次演练中，国家区域性公路交通应急装备物资（广东清远）储备中心的16吨吹雪车、25吨多功能除雪车也前来助阵。吹雪车、除雪车、融雪剂自动撒布车等，矩阵式作业，除冰率超95%，高效扫清路面积冰，演练中科技感满满。

“我们在九嶷山易结冰路段布设了3套无人机机巢和3套气象监测仪，可快速发现路面突发事件，实时监测气象情况。”二广高速负责人表示，这些设施不仅缩短了处置时间，更提升了救援安全性与精准度，为低温天气下的路网畅通注入科技动能。

13个仓库前置构建抗冰防线

“连州北部山区气温逼近0℃，午后可能跌破冰点！”演练中，清远市气象部门发出低温预警。二广高速即刻联动研判，第一时间启动应急响应，交警、拯救、路政、养护等联合抗冰队伍迅速进驻易结冰路段。

路政、交警、养护等单位在九嶷山路段和竹盖山路段设置抗冰驻点房，一旦启动抗冰冻灾害应急响应，相关人员就赶赴现场，实行24小时驻点，提高现场处置的快速反应能力。

与此同时，路段在沿线布设13个抗冰专用仓库，主要设置在丰阳中心站、太保站、西岸抗冰综合基地，构建抗冰保畅“快速响应圈”。其中，西岸抗冰综合基地集中配置抗冰抢险机械设备，储备了环保型融雪剂550吨、交通锥10000余个、标志牌、防滑链、破冰工具和防寒大衣等抗冰应急物资若干，并及时补充。

二广高速负责人介绍：“现在距离春节越来越近，春运客流高峰即将到来。针对春运可能出现的低温冰冻天气，我们在沿线13个抗冰专用仓库储备了充足的环保型融雪剂、交通锥、防滑链等应急物资，吹雪车、融雪剂自动撒布车等专业机械设备随时待命，我们的党员抗冰先锋队也整装待发，随时应战。此外，持续强化和属地交警、气象等部门的‘一路多方’联勤联动，全力应对春运期间可能发生的突发情况。”

二广高速工作人员提醒旅客：春运期间路面车流量大，大家出行前注意查看道路和天气情况，检查好车辆状况，合理规划出行路线，行驶过程中注意沿线情报板的路况提示信息，雨雾天气注意控制车速，谨慎驾驶。

文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：粤交集宣、粤交综
视频/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：粤交集宣、粤交综
广州日报新花城编辑：张宇