拉斯维加斯当地时间1月5日，吉利汽车集团宣布基于其首发的WAM世界行为模型，吉利全域AI技术体系顺利进化到了2.0时代，实现了AI技术在整车各域的跨域融合，让汽车智能首次拥有了持续进化的“世界观”和“判断力”。在全域AI 2.0加持下，吉利推出的Eva超拟人情感智能体，正快速进化为超拟人、超智能、超好用的整车智能中枢。同时，吉利还发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌及软件版本名称——千里浩瀚G-ASD，代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案，旨在为吉利体系下的用户提供同等级下最优质的体验。

此外，吉利还携极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等最新电动汽车，以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等吉利“全域AI”技术体系成果，亮相2026国际消费电子展（2026 CES）。

全域AI 2.0：跨域融合构建“整车大脑”

继2025年CES发布行业首个全域AI技术体系后，吉利今年再推颠覆性突破——基于WAM世界行为模型实现全域AI 2.0的跨域融合，让汽车智能首次具备持续进化的“世界观”和“判断力”。作为本次技术升级的核心，WAM模型采用分层设计，上层通过MLLM多模态模型进行宏观任务规划，下层集成动作专家与世界模型完成精细推演决策，更引入人类在环的价值函数体系，形成“理解-规划-预演-判断-修正”的完整智能闭环。

相较于1.0时代，全域AI 2.0实现了“智能体化”和“引擎化”两大根本性突破。“1+2+N”全域多智能体协同框架的落地，让不同域的智能体可实现对话协作，用户一个自然语言指令即可触发复杂任务分解与协同执行；而“引擎化”则将感知、认知、记忆等基础AI能力提炼为“全域感知引擎”“全域记忆引擎”等公共技术模块，可被全域任意智能体随时调用。这种架构迭代让全域AI 2.0成为更标准、更协同的技术平台，赋予车辆对距离、速度、物体行为的统一理解，构建起服务于整车的“世界观”和“常识库”。

Eva智能体：从“功能模块”到“整车智能中枢”

在全域AI 2.0的赋能下，吉利Eva超拟人情感智能体完成关键进化，从传统“功能模块”正式升级为“整车智能中枢”，实现从“通用AI”到“个人AI”的跨越。依托端到端语音大模型、动态记忆技术及革新性交互界面，Eva具备高情商的类人对话能力，其“超拟人”交互人格更贴近真人，能精准理解用户模糊需求。

更值得关注的是Eva的“超智能”自主决策能力——它可独立完成从出行规划到执行的完整链条，实现“舱驾协同”深度融合，成为强大的“AI自主出行智能体”。同时，作为连接万物的“生态智能体”，Eva能打通整车与外部生态的交互壁垒，让出行服务实现标准化，为用户带来“超好用”的全场景体验。

千里浩瀚G-ASD：“含模量”最高的辅助驾驶系统之一

本次展会上，吉利正式公布千里浩瀚辅助驾驶系统英文品牌名G-ASD（Geely Afari Smart Driving），这款由吉利与千里智驾联合研发的解决方案，具备“高含模量、超大数据集、超强硬件平台”三大优势。作为全球范围内“含模量”最高的辅助驾驶系统之一，G-ASD完整应用WAM世界行为模型，在阶跃星辰通用AI大模型加持下，云端多模态大模型与世界模型参数达1000亿级别，环境感知与推理能力大幅提升。

数据层面，G-ASD坐拥吉利旗下850万辆车的辅助驾驶数据、百亿智驾历程，以及2500万clips模型数据片段和行业第一的百万车辆事故安全数据，通过全生命周期数据闭环，实现“越开越聪明”的持续进化。硬件配置上，千里浩瀚H7采用Thor芯片+双Orin芯片，配备激光雷达及31颗感知元器件；高阶版本H9更搭载两颗Thor芯片，实现1400TOPS同级最高算力，标配5颗激光雷达达成3重360°全维覆盖。目前，G-ASD已搭载于极氪、领克多款车型，今年将在法规允许范围内推送高速L3和低速L4功能，并启动Robotaxi运营，其产品能力已覆盖L2至L4全层级，向智慧生命体愿景稳步迈进。

全场景技术落地，冲刺345万辆年度目标

除核心技术外，吉利本次CES展台还集中展示了多款重磅产品：极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等最新电动汽车悉数登场，搭配神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统，全面呈现全域AI技术的落地成果。

技术创新持续驱动市场增长，2025年吉利汽车集团销量突破302万辆，其中新能源销量近169万辆，同比增长90%，创历史新高。面向2026年，在全域AI 2.0的全面助推下，吉利计划推出约10款全新车型，冲刺345万辆全年销量目标。未来，吉利将持续推动中国车企智能电动化创新成果与全球产业链深度融合，加速向“全球智能汽车引领者”的目标阔步迈进。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：李光曼